「标致」三阳Fiddle IV测评：一见倾心的欧式小踏板
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2020三阳新款Fiddle IV ABS大升级 ， 带来哪些改变？
如果提起欧式风格踏板 ， 想必我们总是绕不开Vespa ， 不过若非Vespa的忠实爱好者并且懂得背后的文化历史 ， 大部分人要花三万多买台150小踏板都得考虑考虑 。
但人们对于美好事物的追求却一直没有停下脚步 ， 这也造就了有着经典设计的欧系踏板在市场呈现出繁荣趋势 ， 这一点标致姜戈150的水冷换新已经验证过了 ， 而三阳新款Fiddle IV的出现则将进一步下探2万元以下的复古踏板市场空间 。
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Fiddle这个车型最开始是针对欧洲市场开发的 ， 而随着国内消费市场升级 ， 通路车差异化竞争愈发激烈 。 2017年 ， 厦杏三阳推出了Fiddle Ⅲ ， 以当时同级车型来看 ， 1.28万元的价格确实定位高端 ， 水冷发动机 ， 西门子电喷 ， CBS碟刹 ， 独具格调的外型 ， 以这些配置来看 ， 精品小踏板并非虚名 ， 这个路线也取得了不错的市场反响 。
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国四时代来临 ， 2019年Fiddle Ⅲ也顺势小小升级 ， 仪表坐垫略微改动 ， 售价维持不变 。
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#车型售价1三阳 Fiddle IV 水冷125 ABS148002Vespa Sprint S 风冷150 ABS340003光阳 AnyLike Q 风冷150 ABS19280
2020年4月 ， 全新升级的Fiddle IV以14800的价格上市 ， 你或许跟我一样也在想比原来多的2000元贵在哪里？
仅仅是多了一个ABS吗？下面我来分析 。
座高友好 ， 上下轻松
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三视图呈现效果
图示骑手身高1.72m ， 双脚能够完全着地 ， Fiddle IV座高对大部分人群都友好 ， 长宽高为1875*670*1115(mm) ， 轴距为1325mm ， 在同级通勤踏板中 ， 这个身材相对比较紧凑 ， 整体也比之前小了一些 ， 在一定程度上影响了踏板的腿部空间 ， 但在1.7m-1.8m的身高范围还算能接受 。
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骑行三角与一般的小踏板并没有太大区别 ， 好上手 ， 骑上就走是都市通勤踏板的一贯优势 。
外观美型 细节独到
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正面来看 ， 对比上一代 ， Fiddle IV的外观设计进一步优化 ， 也更加深了欧系踏板的风格设定 ， 如果说过去你能在Fiddle看到一些传统欧洲车型的影子 ， 但是现在三阳明显加入了更多自己的想法 。
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大灯由原来的35W卤素灯泡升级为LED ， 照明效果得到了大幅提升 ， 远近灯中间带加上了有sym品牌logo的横标 ， 大灯外罩也用了一圈电镀漆面来增加质感 ， 而且将原来的椭圆大灯外型的下巴向上收 ， 少了点圆润 ， 多了些持重 。
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