[趣头条]顶配丰田兰德酷路泽北极卡车在俄罗斯仅售90万?( 二 )
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从伊尔库茨克出发我们沿着山路一路前往贝加尔湖南岸小镇 , 这段山路开着拥有KDSS的LC200跑那简直太有驾驶乐趣了 。 在当地 , 这段路是连同伊尔库茨克和乌兰乌德的省级公路 , 同时也是伊尔库茨克机车爱好者最常光顾的跑山路线 。 这段路跑了很多次 , 也算是相熟 , 开宝马跑过 , 开陆巡跑过 , 这次开北极卡车跑感觉还是很特别 。 大尺寸轮胎没有任何拖泥带水 , 每一个弯道过得都非常犀利 , 车身姿态控制相当到位 , 有时候如果不考虑高视野的话 , 反倒有点类似于家用轿车跑山的感受 。 当然和运动型轿车比还是有区别的 。 美中不足的是丰田的制动 , 原本制动感觉有一些偏软 , 改装了35英寸轮胎格外要注意制动距离这块 。
我们再来聊聊改装 , 首先北极卡车改装是一个体系 , 如果送过去一台没有改过的车 , 研发周期甚至长达数月 。 不是俄罗斯人拖延挣工时 , 而是认真起来会为了某些数据较劲 。 所以北极卡车的改装是我目前接触到的最严谨的改装 。
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绞盘内置了一个托架 , 绞盘品牌是come up , 总部位于我国台湾地区 。 前杠并没有进行过多的改动 , 切割一小部分漏出绞盘导缆器和离合器扳手即可 。
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轮眉还是非常有的说的 , 不少朋友都在问这个轮眉能不能单独购买 。 答案是不行 。 原因在于首先北极卡车不单独销售轮眉 , 也是为了知识产权的保护 。 另外即便单独卖一套 , 拿回国内也装不上 。 因为安装这个轮眉需要切割前杠、叶子板甚至于轮穴内衬以及大梁上的车身支架 。 再来说说轮眉和叶子板上抹的胶 , 品牌3M , 产地美国 , 产品特性能承受极低温度下胶不硬化 。 在俄罗斯全车用的胶就是不小的开支 , 而国内我找了许久 , 能买到的胶和北极卡车所使用的型号不同 , 抗低温能力还是不太一样 。 不过不去北极南极之类的 , 用着没区别~
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车身上的ARCTIC TRUCKS贴纸是每一个北极卡车车主向往的 , 可能发展至今有点类似于北卡灵魂的感觉 。 这套贴纸两千块 , 你受得了吗?
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再来说说这台车北极卡车基础改装之外的部分 , 顶框是其中一项 。 首先天线的安装位置如果在国内实在不太合理 , 不过在俄罗斯西伯利亚地区很少见到限高杆 , 所以天线这么装也就无所厚非了 。 全车射灯360°无死角照明的感觉很棒 , 如果在前部射灯下面增加一个导光板 , 能有效防止射灯开启后照射机盖上刺眼的感觉 。 国内有改装厂已经这么做了 , 值得称赞 。
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四周的射灯安装也很周全 。
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北极卡车的高位进气口设计的非常到位 , 不过价格也非常到位 。 和国内常见的那几款相比做的更加秀气 。 进气口有两个位置一个位于前风挡上方 , 另一个位于副驾A柱侧方 。
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