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[]手握20多万的预算 C-HR EV和宋Pro EV哪个更香？


4月22日 ， 广汽丰田C-HR EV正式上市 ， 新车共推出5款车型 ， 补贴后售价区间为22.58-24.98万元 ， 同时C-HR EV属于丰田“E进擎”家族的首批产品 ， 所以相比于广汽丰田iA5 ， C-HR EV才是真正意义上的丰田电动化技术下的最新产品 。 虽然C-HR EV定位于纯电动小型SUV ， 但从价格上来看其已远远超过了同级别的合资产品 ， 因此它的竞争对手甚至瞄准了一些非常热门的国产紧凑型纯电SUV ， 比如比亚迪旗下的宋Pro EV 。
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考虑的价格和配置差异 ， 我们选取了两车相差不远的配置车型 ， 分别是C-HR EV 2020款 豪华版和宋Pro EV 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 ， 补贴后售价为22.88万元和21.98万元 ， 两者价差9000元 ， 那么我们来看看两车的差别在哪里？
● 外观对比
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【[]手握20多万的预算 C-HR EV和宋Pro EV哪个更香？】C-HR EV在外观造型上延续了燃油版C-HR的设计 ， 整车风格非常年轻动感 。 不过在细节上针对EV身份作出了一些调整 ， 前脸采用封闭式的分体式格栅 ， 看上去层次感较强 ， 前包围两侧采用不规则造型的黑色装饰 ， 为车头增强了视觉攻击性 。 宋Pro EV则采用Dragon Face 2.0设计语言 ， 相比此前的“龙颜”造型更显精致大气 ， 车头采用气势十足的矩阵式前格栅 ， 视觉效果更具有力量感 。
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C-HR EV的头灯造型同样延续燃油版的设计 ， 造型修长且科技感很强 ， 内部结构给人很强的设计感 。 宋Pro EV的大灯采用“龙晶之魂”设计 ， 三组“7”字的结构造型在点亮后识别度极高 。
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车身侧面 ， C-HR EV采用高腰线、凌厉的车身线条处理 ， 搭配溜背式尾部造型显得动感十足 。 宋Pro EV则将一条腰线从前翼子板一直延伸至车尾 ， 在视觉上彰显该车的修长大气 。
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尺寸方面 ， 定位于紧凑型SUV的宋Pro EV自然是全方面优胜于C-HR EV 。
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C-HR EV五辐式双色轮圈 ， 看起来比较个性 ， 轮胎尺寸为215/60 R17 。 宋Pro EV宋Pro EV采用多幅式轮毂 ， 轮胎尺寸为235/50 R19 。
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C-HR EV的尾部造型还是熟悉的燃油版风格 ， 造型凹凸有致 ， 配合着低重心的视觉设计、夸张的C字型尾灯 ， 塑造了一个充满运动感与立体感的车尾造型 。 宋Pro EV的尾部线条丰富有层次感 ， 精致又不失科技感的贯穿式尾灯是其尾部的一大设计亮点 。


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