腾势@唐DM的皇家表弟来了，腾势X只卖28万，咱们来品一品( 二 )
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第七 ， 动力 。 说到动力 ， 它的三电系统跟唐DM是一模一样的 ， 它的动力总成同样也是2.0T的发动机再加双电机 ， 431千瓦的最大输出功率 ， 950牛米的最大扭矩真的是非常夸张的数据 ， 当你踩下油门的时候 ， 也真的是可以为所欲为的 。
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那么问题来了 ， 动力和唐DM一样 ， 这台车的价值怎么体现？当它副驾驶位坐了一位女士的时候 ， 她看到这个梅赛德斯奔驰的logo照耀之下 ， 会形成这种先入为主的一个形象 。 所以首先产生一个好感 。 然后驾驶员踩下一脚油门的时候伴随着副驾“李阿姨”发出的一声尖叫 。 在这个时候 ， 你的满足感那就MAX了 。
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第八 ， 底盘 。 其实这一台车整体开起来的感觉跟比亚迪唐DM都是非常相似的 。 在转弯的时候车身侧倾依然是非常大 ， 没有给你提供到太多的信心 ， 然后当你踩下油门的时候 ， 他抬头的现象也明显 ， 当你刹车的时候它点头同样也是非常的夸张 。 所有这些都是比亚迪唐DM上面 ， 对于底盘没有做好的东西 ， 这台车全部继承了过来 。
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在底盘上事不尽人意的 ， 但在这里还有一个小失望 ， 就是你有必要去选择高配的车型 ， 因为只有高配车型搭载这一个Brembo六活塞的刹车卡钳 ， 美观是其次 。 最主要的是这台车的车重摆在这里 ， 同时它的性能炸裂 ， 百公里加速是4.3秒的一个时间 。 这样一个澎湃的动力吧 。 没有一个强大制动力的刹车卡钳 ， 其实走在路上还真的是蛮危险的 。 这除了是一个美观配置以外 ， 更重要的是一个安全的的保障 。
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第九 ， 电池 。 腾势X有EV的纯电版本和插电式混合动力版本 ， 在纯电版本上面 ， 他是有快充和慢充接口的 。 但是在插电式混合动力上面它就只有配备了一个慢充的接口 ， 充电时长比较长 。 所以我建议 ， 在家庭里面最好是配备一个充电桩 。 充满之后 ， 旗舰版本续航100公里 ， 其他版本是80公里 。 这个我是有实际验证过的 ， 之前在唐DM上面 ， 这里是没有造假的 。
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【腾势@唐DM的皇家表弟来了，腾势X只卖28万，咱们来品一品】最后 ， 30万 ， 四驱 ， 七座 ， 动力炸裂 ， 奔驰认证 ， 外形出众 ， 从这几点看 ， 腾势X绝对是有着比较高的性价比的 ， 但是其实你用20多万买一台唐DM ， 除了奔驰认证 ， 其他也都有 ， 那多花的5到6万去哪了？只是一个奔驰认证吗？这台车相比唐DM最主要的升级就是奔驰主导对这台车内外设计上的一个升级 ， 但是这台车并没有能帮助唐DM改掉缺陷上的不足 ， 比如底盘的分离感 ， 车身姿态的控制 ， 这些地方都是没有任何升级的 ， 这有一点可惜 ， 其实这台车是可以更好的 ， 关注我 ， 评论区留下你喜欢的车型 ， 我们一起来讨论 。
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