汽车百科之家■补胎后这件事不能省，否则可能还要再拆一次轮胎
经常开车 ， 一些基本的用车知识最好自己能懂 ， 不然有一点小故障都要去维修厂 ， 并且要多花钱 。 比如今天我们要说的补胎后车轮动平衡问题 。 有的补胎店补完了胎会直接给平衡一下 ， 不用等着车主要求 ， 而有的店却不给平衡 ， 特别是一些个人开的小店 ， 补完了胎直接装到车上 ， 以后再遇到问题就不管了 ， 只能再找维修厂维修 。 如果你懂一点这种知识 ， 可以要求补胎店给做平衡 ， 如果你不懂 ， 那也看不出有什么不对 ， 反正胎已经补好了 。
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【汽车百科之家■补胎后这件事不能省，否则可能还要再拆一次轮胎】
先说答案 ， 补胎后是一定要做动平衡的 ， 这也是补胎的其中一个环节 ， 不能省 。 有的店会说我按照轮胎原来的印迹给装上 ， 就不用做了 。 这也是不可以的 ， 因为轮胎安装基本上很难按照原来的印迹装上 ， 再熟练的安装师傅也不行 ， 装的再好也会有误差 。 只要不是原来的印迹 ， 很有可能会导致车轮不平衡 。 所以如果补胎后发现技师不给平衡 ， 一定要主动要求做一下 ， 哪怕有的店说要加点钱也要做 ， 免得以后因为不平衡而再维修一次 。
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不平衡会有什么后果呢？车速快时车辆会不稳 。 就好比一个五个翅的风扇 ， 断掉一个翅 ， 运转起来就会不平衡一样 ， 整个风扇都会剧烈晃动 。 若是前轮不平衡 ， 车轮的抖动会传到方向盘 ， 导致方向盘抖动 ， 若是后轮不平衡 ， 会使车辆后部不稳 ， 感觉整辆车都不稳 。 因不平衡度不会特别大 ， 大多数车都要车速达到100km/h以上才能感觉到 ， 所以如果车只在市区开不上高速 ， 即使车轮不平衡 ， 也感觉不到异常 。 正常情况下 ， 行驶两三万公里也该做一次轮胎换位加平衡 ， 可以使轮胎更均匀的磨损 ， 跑高速时也不会因为方向盘抖动而使整车舒适性变差 。 在4S店做四轮换位 ， 每次都会要求做平衡 ， 不管车是否有故障现象 。
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为什么有的车补胎后没有做平衡 ， 高速也不抖呢？因为该车轮的轮毂和轮胎质量分布比较均匀 ， 本身的不平衡度很小 ， 因此不平衡也没有问题 。 即使做平衡 ， 或许只能贴一个或两个5克的平衡块 ， 这种微小的不平衡也没有影响 ， 120km/h的车速也觉不到抖动 。
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其实补胎后的动平衡目的主要是预防 ， 并不是说不平衡一定会抖 ， 只是说有很大概率会抖 。 如果不平衡 ， 万一高速抖动 ， 那还要再找维修店拆轮胎做平衡 ， 既耽误时间 ， 车用的也是提心吊胆 ， 还要额外花钱 。 补胎时轮胎已经拆下 ， 平衡一下是很简单的事情 ， 也耽误不了几分钟时间 。 最后 ， 大家要记住 ， 凡事涉及到拆轮胎的维修 ， 也就是轮胎和轮毂分离了 ， 都必须要做动平衡 。 若是只拆卸整个轮子 ， 轮胎轮毂没有分离 ， 可以不做 。
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