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「宝马」Model 3续航达668km超宝马3系，电动车真的就能取代燃油车了？( 三 )


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可以发现 ， 低温、高温、高速等状态下 ， 都会对纯电动车续航产生较大影响 ， 如果在低温、高速行驶的极端条件下 ，续航里程可能缩减约50% 。 当然情况也没有那么夸张 ， 因为在实际用车中 ， 我们不可能一直高速行驶 ， 不过低温是不可避免的 。
据中国气象局发动的数据 ， 2018/2019年冬季（2018年12月1日至2019年2月27日） ， 全国平均气温为-3.2℃ ， 所以对于国内大部分地区的消费者来说 ， 冬季还是比较寒冷的 。
根据管理学家彼得的“木桶定律”：一只水桶盛水的多少 ， 并不取决于桶壁上最高的那块木块 ， 而恰恰取决于桶壁上最短的那块 。 而决定一款电动车实际续航里程的不是其在最佳状态下能跑多远 ， 而是在冬季能跑多远 。
一家名为EV-TEST的国内电动汽车测评机构 ， 根据国内的实际用车环境 ， 对市面上主流的电动车进行了常温、高温、低温下的续航测试 。

「宝马」Model 3续航达668km超宝马3系，电动车真的就能取代燃油车了？
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发现在低温状态下 ， 电动车的实际续航基本比综合续航缩水40%,由此可见 ， 电动车要想达到目前燃油车700km的续航 ， 综合续航要在应该在1166km左右 。 可以看出 ， 国产Model 3长续航后轮驱动版车型的综合续航达到了668km ， 表面上看虽然超过了宝马3系这类的燃油车 ， 但实际的续航里程可能要打上6、7折 ， 所以仅从综合续航里程来推断电动车赶上燃油车了 ， 为时过早 。


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