江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”


大7座SUV越来越被符号化了 ， 提到这个细分市场 ， 第一联想是拖家带口的奶爸车 ， 空间是第一指标 ， 但实际上 ， 这有点跑偏 。
作为一款大型SUV ， 舒适的空间只是最低要求 ， 绝不是放弃操控、动力、甚至越野乐趣的借口 ， 以至于 ， 这个细分市场变得有点寡淡无味 。
而现在 ， 美系最擅长的大块头来了 。 4月16日 ， 雪佛兰开拓者上市 ， 共推出5款车型 ， 包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版 ， 售价25.99万元至32.99万元 。 这个肌肉猛男瞬间打破了大7座SUV市场的“娘炮”气息 ， 以平台、操控、动力、空间等多维度的优势 ， 撩拨起奶爸们 ， 不 ， 应该是城市精英们对于诗和远方的憧憬 。
[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片

谈产品之前 ， 还是有必要先说下这款产品的历史 ， 毕竟 ， 这又是雪佛兰的一款原汁原味的全球车型 ， 而且还是品牌于运动文化层面的灵魂车型 。
它的历史可追溯到1969年 ， 海外版英文名“Chevrolet Blazer” ， 国内定名为“
[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片
开拓者(参数|图片)” ， 可以说是四驱性能的祖师爷 ， 成为美国众多越野玩家的“心头好” ， 大型SUV里的销量老大 ， 从80年代至今全球销量400万台 。
[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片

所以不得不说 ， 在大型SUV领域 ， 雪佛兰玩的很溜 。 那么 ， 在中国 ， 能否继续延续经典？目前从上市的产品信息看 ， 显然雪佛兰在这款产品上是很有野心的 。
开拓者来自于通用的中大型前驱（四驱）的C1平台打造 ， 这个平台前面有凯迪拉克
[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片
XT6(参数|图片)、别克[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片
昂科旗(参数|图片)为美系大7座产品定调 ， 且都是清一色的2.0T+9AT动力总成 ， 2863mm的轴距 。
不同的是 ， 雪佛兰开拓者的定位更加亲民 ， 也最能与广大的普通购车者打成一片 。 那么具体到产品层面 ， 究竟是不是可以匹配上雪佛兰在这款产品上的野心？
美系肌肉猛男 依然是男人的心头好
大7座SUV的第一波智商税 ， 是交在了二胎家庭需要一辆7座车 ， 所以空间好 ， 可靠性好就够了 ， 还要什么自行车 。 但在第一批购车者明白过来之后 ， 第一个疑问就是 ， 空间、可靠性跟越野操控性矛盾吗？当然不 ， 相反 ， 大型SUV上得厅堂下得厨房 ， 平时顾家 ， 关键时刻也能超车、跑烂路 ， 这才是它的本分好吗？
【[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”】而雪佛兰开拓者的产品设计思路 ， 显然是冲着后者来的 。 跟竞品比 ， 其动力和底盘的碾压性是显而易见的 。
[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片

动力上 ， 开拓者搭载的第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机 ， 匹配9AT变速箱 ， 大家并不陌生 ， 其已经在通用多款车型上应用并接受了考验 ， 比如凯迪拉克XT6、
[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片
XT4(参数|图片)、昂科旗、[雪佛兰]雪佛兰开拓者 美系车的“灵魂”
本文图片
君越(参数|图片)等等 。 其最大额定功率174kW/5000rpm ， 最大扭矩350N·m ， 而百公里加速仅需9秒 。
此外 ， 值得一提的是 ， 这套发动机的Tripower三段式智能变缸科技 ， 可根据工况实时智能调整气门升程 。 比如在城市拥堵路段时 ， 两缸经济模式介入更省油 ， 而高速行驶时 ， 切换至四缸经济模式可保证动力输出与节油性兼顾 ， 当需要加速超车深踩油门时 ， 四缸高性能模式介入 ， 推背感就出来了 。 也正是这种智能变缸技术 ， 使开拓者百公里综合油耗低至7.4L 。


推荐阅读


上一篇：[运城]运城交通有大变化，200辆比亚迪新能源汽车上路！

下一篇：「变形金刚」妈呀！内江有人造出“变形金刚”啦！