汽车@东风雷诺出局,猜猜下一个会是谁?


要说本周汽车圈的大事儿 , 东风雷诺重组算是其一 。 4月14日 , 东风集团发布了一则重大消息 。 称鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况等原因 , 已与雷诺双方达成意向 , 将向雷诺收购合资车企“东风雷诺”50%的股权 。 这意味着东风雷诺将停止雷诺的相关业务 , 法方彻底从中撤出 。
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至此 , 东风雷诺合资公司的七年“联姻”走向了尽头 , 而旗下仅有的四款车型科雷傲、科雷嘉、
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科雷缤(参数|图片)以及雷诺汽车@东风雷诺出局,猜猜下一个会是谁?
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e诺(参数|图片)也将全面停产 。 随后雷诺方面发布对华新战略 , 它强调此举不是退出中国市场 , 是退出燃油乘用车市场 , 未来将专注于电动车和轻型商用车业务 。
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去年在中国市场 , 东风雷诺旗下车型全部销量只有1.86万辆 。 如此糟糕的表现已不再让雷诺有继续投资的动力和热情 。 而未来有关电动车的销售渠道是否会利用现有东风雷诺销售体系 , 还是会重新建设新销售渠道 , 目前尚没有定论 。 与此同时 , 雷诺进口车未来将以何种策略在中国市场继续销售 , 也还没有明确表态 。
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消费者最关心的是合资关系破裂后 , 雷诺车主的后续保养维修怎么办?据悉 , 目前全国共有90家东风雷诺4S店 。 雷诺表示会通过雷诺经销商网络以及联盟的协同为现有的国内30万客户提供售后服务 。 联盟协同是指通过东风日产渠道提供维修保养服务 , 毕竟两者同平台产品的零件有互通性 , 日产旗下4S店或许能够为雷诺承担起基础的维保工作 。
据悉 ,
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科雷傲(参数|图片)现在普遍有3.5万的优惠 , 汽车@东风雷诺出局,猜猜下一个会是谁?
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科雷嘉(参数|图片)的优惠幅度也不小 , 但没有现车 , 以后可能也很难买到了 。
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这几年 , 中国汽车市场起起落落、分分合合 , 市场化竞争优胜劣汰 , 消费者早已见怪不怪 。 之前铃木退市时 , 我们就预言过下一个也许是雷诺 , 没想到现实来得如此之快 。 那我们不妨继续猜猜 , 雷诺之后 , 又会轮到谁?
DS
法系车在中国似乎一直都“水土不服” , 去年十一月 , 与标致雪铁龙集团合作了八年的长安汽车实在忍不了了 , 在亏损了50亿后 , “怒售”了长安标致雪铁龙50%的股权 。 “接盘”的这位正是此前收购观致的宝能 。 帮奇瑞卸掉了压在身上多年的重担 , 如今又接下DS这个“烫手山芋” 。
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话说回来 , 从长安PSA变为宝能PSA之后 , 沉寂许久的DS品牌即将在今年推出全新旗舰车型
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DS9(参数|图片) , 现已在属于宝能的DS深圳工厂代工生产 。 DS每推出一款新车 , 都有一番“重头再来”的气势 , 但如果还不在营销上下功夫 , 不在意国内消费者需求 , 不改进自己的售后服务 , 只一味标榜自己“豪华车”的身份 。 那不管被谁接手 , 还是难逃月销个位的命运 。


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