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Mobileye是家啥样的公司咋评价它( 十 )


Mobileye在全世界和在中国都拥有广阔的市场。其系统可兼容市面上绝大多数的车辆，具备强大的功能，如前部碰撞预警（FCW）、行人碰撞预警（PCW）、车距监测与警告（HMW）、车道偏离警告（LDW）、智能远光灯控制（IHC）、限速警示（SLI）6大功能，以上Mobileye的功能警示图像如下图：
Mobileye是家啥样的公司咋评价它

“EyeWatch”的图像显示功能图示

■网友
摘抄一段我之前发表在的文章《 韬光养晦15年的Mobileye 能否继续维持霸主地位》
Mobileye作为一家提供高级辅助驾驶技术（ADAS）的计算机视觉公司，拥有整套的ADAS技术解决方案，其推出的单目摄像头的EyeQ芯片系列，搭载了整套的ADAS技术，已经安装在超过1600万的汽车上。
Mobileye与几乎大部分的汽车一级供应商和厂商都有合作，2016年已有27家OEM合作项目。2015 年底，Mobileye 全球累计销售 1000 万，覆盖超过 20 家车企的 273 款车型，其中前装产品占 84%，后装产品占 16%。2016年，Mobileye全年总收入为3.58亿美元，净收入为1.084亿美元。
Mobileye成立于1999年，当时由希伯来大学教授Amnon Shashua和Ziv Aviram共同创立，研究汽车碰撞危险的计算机视觉技术，总部设在以色列。历时5年研发才推出第一代EyeQ芯片， 公司从2007年开始盈利，并开始与宝马，大众，雪铁龙，福特等高级汽车厂商合作。
遥遥领先的技术
Mobileye通过15年的技术沉淀，发展成为ADAS视觉技术的行业领导者，其EyeQ系列芯片已装载于237种车型中，占有单目摄像头ADAS技术的70%市场份额。十几年如一日的专注是值得敬佩的，如今Mobileye的产品在性能上已远远赶超其对手。
Mobileye是家啥样的公司咋评价它

(Source: Goldman Sachs Global Investment Research)
在算法层面，Mobileye对物体的识别能力，避障的时间控制都处行业第一，其中前部碰撞警示系统（FCW）识别精准度已达 99.99%，而其他公司还苦苦挣扎于提升至99%。
另外，Mobileye官方表示，所有产品售后的验证资料，历程数都已存入数据库，这家公司积累了来自全球多家OEM的精准数据，预计这些数据在将来会成为重要的收入来源。
颠覆性的价格优势
区别于其他公司使用雷达传感的贵族式路线，Mobileye使用平价的单目摄像头代替了雷达，凭借其算法的巨大优势达到精准识别，其产品以极低的价格冲击了市场，让原本只有高端车型才能享有的ADAS系统“大众化”。
Mobileye是家啥样的公司咋评价它

硬件研发的周期壁垒
ADAS技术通常需要较长的硬件研发周期，硬件生产通常需要三年的周期，然后进入到漫长的迭代测试时间。
Mobileye是家啥样的公司咋评价它

(Source: Goldman Sachs Global Investment Research)
从Goldman Sachs的研究数据来看，ADAS装配在一款汽车的周期长达15年，从市场沟通，评估，到产前工作需要6年，再进入3年的生产周期，5-7年的迭代测试时间。据Mobileye 的官方数据，目前已有237款汽车型号使用了EyeQ芯片的ADAS技术，意味着这些车型的生产已经完成了漫长的研发周期，为Mobileye建立起难以跨越的时间周期壁垒。

■网友
Mobileye公司总部位于以色列，公司始建于1999年，主要致力于汽车工业的计算机视觉算法和驾驶辅助系统的芯片技术研究。M公司的车道偏离预警系统使用单眼图形处理器来确定道路的车道标志线，测量车辆相对于标志线的位置。它的特点是能检测各类标志线（实线的，虚线的，箱式的和猫眼的）。在没有标志线的场合，系统则利用道路边界线来确定位置。系统拟合横向距离、斜率和曲率三个道路模型参数，以提高报警可靠性。该系统还可以在雨天和夜晚下工作。（未完待续……）接着写:C2-270智能行车预警系统是该公司成功应用的最新产品之一，见【图】为了安全包加装了Mobileye C2-270_沃尔沃XC60论坛 或者见mobileye汽车_汽车主动防御系统 以色列进口 Mobileye C2-270 保命系统采用Mobileye的MIPS-Based EyeQ2 TM视觉芯片，系统的组成部分包括摄像头组件（包括摄像头，扬声器及主控芯片）、EyeWatch（显示器），PS3（接线盒）。这个智能行车预警系统能预防和缓解各种车辆在道路行驶中因驾驶者疲劳驾驶、分神、开小差、新手上路等各种突发状况引发的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故，分担并缓解驾驶者的压力。该系统在速度高于55km/h是出于激活状态，提供声音和灯管报警方式。该系统在一下情况不发出警报：1.为标出车道或车道标记不清楚。2.行驶速度低于55km/h或正在使用方向指示灯（闪烁灯）3.已通过将敏感设定为0,禁用LDW，4.急转弯或系统静音


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