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『通用汽车公司』欧美车企陷裁员降薪潮：通用全球降薪20%，德国10万员工或失业( 四 )


而另一家租车公司安飞士则面临更严重的经营压力 。 安飞士在其官方网站说 ， 受疫情影响 ， 今年4月各项业务的预定量下降60% ， 因此公司需要调整运营计划 。
『通用汽车公司』欧美车企陷裁员降薪潮：通用全球降薪20%，德国10万员工或失业
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▲安飞士发表降低运营成本的声明
安飞士表示 ， 今年的目标是减少4亿美元（约合28亿元人民币）的运营成本 。 其中 ， 领导团队、高级员工减薪 ， 同时还会裁员 。
2、网约车公司建议司机暂时转行做配送员
受疫情影响 ， 网约车公司Alto、Lyft、Uber的订单量大幅下降 ， 网约车司机的收入面临中断的风险 。 Alto公司创始人兼首席执行官Will Coleman近日表示 ， 业务量在3月出现暴跌 ， 几天之内乘客数量就下降了75% 。
近日 ， Alto公司在其网站上更新了信息 ， 建议网约车驾驶员与当地商户、企业达成合作 ， 在运营网约车的同时 ， 也兼职做当地配送员 。 这样既可以缓解当地配送服务的压力 ， 还能缓解司机收入下降的问题 。
『通用汽车公司』欧美车企陷裁员降薪潮：通用全球降薪20%，德国10万员工或失业
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▲Alto在其网站首页的送货服务广告
此外 ， 网约车公司Lyft也宣布 ， 将和旧金山湾区政府机构和非营利组织合作 ， 开始试行送餐服务 。 此外 ， Lyft向网约车司机发送的邮件显示 ， 如果司机收入遇到困难 ， 建议到亚马逊公司工作 ， 因为亚马逊正在招聘10万名配送员工 。
而出行服务公司Uber一直以来鼓励网约车司机既当司机 ， 又当配送员 。 因此 ， 在疫情期间 ， Uber表示 ， 送餐需求正在成倍上涨 。
Uber公司Eats送餐服务部门负责人Pierre-Dimitri Gore-Coty近日表示 ， Uber的送餐服务没有收到疫情的影响 ， 反而人们越来越依赖送餐服务 。
3、自动驾驶公司影响尚不明显
当地时间3月17日 ， 在加利福尼亚州进行自动驾驶测试的Waymo ， Cruise和ArgoAI三家公司先后宣布暂停需要车内安全员参与的自动驾驶测试 ， 以防止疫情持续扩散 。
Waymo将暂停旗下Waymo One乘车服务 ， 同时 ， 需要车内安全员的自动驾驶测试也暂停进行 。 不过 ， Waymo表示 ， 完全无人驾驶的测试项目不会中断 ， 保证当地的货物运输不受影响 。
『通用汽车公司』欧美车企陷裁员降薪潮：通用全球降薪20%，德国10万员工或失业
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▲Cruise自动驾驶汽车
通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise表示 ， 目前Cruise已暂停运营 ， 预计三周以后复工 。 Cruise首席人力资源官Arden Hoffman说 ， 在停工期间 ， Cruise将为员工发放工作日的全额工资 。
此外 ， 福特汽车自动驾驶子公司ArgoAI也表示 ， 目前已经暂停了自动驾驶车辆测试 ， 但公司没有因为疫情受到任何重大影响 。
不过 ， 由于自动驾驶公司大多都是“砸钱”的项目 ， 即使是可以载客运营 ， 也不能向乘客收费 。 或许这就是自动驾驶公司暂时没有受到影响的原因吧 。
结语：疫情对全球经济的影响逐渐加深 疫情之下 ， 全球各大车企积极帮助“抗疫” ， 但长时间的停工停产也让实力雄厚的车企有些吃不消 。 3月初 ， 我国自主车企也出现了较大规模的降薪潮 ， 而随着复工复产工作的进行 ， 降薪裁员这样迫不得已的行动也将逐渐消退 。
【『通用汽车公司』欧美车企陷裁员降薪潮：通用全球降薪20%，德国10万员工或失业】如今 ， 全球新冠肺炎确诊患者已经超过70万 ， 疫情对全球经济的影响将逐渐深入 。 这需要每一个个体、每一个政府以及其他组织共同努力 ， 早日战胜疫情 ， 迎来今年真正的春天 。


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