「牛车网」为保壳资源卖房求生 海马汽车2019年业绩扭亏仍“不务正业”( 二 )


「牛车网」为保壳资源卖房求生 海马汽车2019年业绩扭亏仍“不务正业”
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遗憾的是口号喊完之后 , 在2019年海马汽车仅推出了一款海马8S作为主打车型 , 作为海马汽车的最后一根救命稻草 , 海马8S寄托了海马汽车太大希望 , 对外称产品技术媲美豪华车 , 而销量确是啪啪打脸 , 真应了那句话“希望有多大 , 失望就有多大 。 ”
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不过让人失望的不仅如此 , 3月12日 , 海马产业园建设有限公司正式成立 , 经营范围包括房屋建筑业;城市园林绿化工程;酒店、餐饮场所建筑装饰和装修;办公楼、写字楼建筑装饰和装修等业务 , 注册资本为0.5亿元 , 海马汽车股份有限公司副董事长、执行董事卢国纲担任法定代表人 。 成立的新公司由海马投资集团有限公司100%控股 , 实际控制人依旧为海马集团董事长景柱 。
不少网友看到海马产业园的消息后纷纷感慨:汽车不好卖 , 海马又开始搞装修了 , 说好的专心造车呢?
【「牛车网」为保壳资源卖房求生 海马汽车2019年业绩扭亏仍“不务正业”】虽然此次并不是海马投资集团首次涉猎非汽车行业领域 , 但作为海马汽车的主体 , 是否应该考虑自己的主营业务版块 , 曾说好的聚焦、发展新能源、赢回市场 , 却一次次的看不到海马汽车的重心业务导向 , 如今来看渐趋边缘化的海马汽车真的要凉了 。


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