『沃尔沃』袁小林与沃尔沃的十年:笃信、滚烫、热泪盈眶( 四 )
李书福表示 , “沃尔沃汽车和吉利汽车的重组整合将打造一个更加强大的国际化集团 , 强化协同效应和规模优势 , 使得双方能够持续引领行业变革 。 ”
过去十年 , 沃尔沃和吉利双方通过在研发、采购、动力总成、制造等领域进行合作 , 不仅联合开发了CMA模块化平台架构 , 实现了平台架构的共享 , 还联合成立了技术研发中心和领克汽车合资公司 。 通过这些合作 , 吉利汽车成为了中国自主品牌领军者 , 而沃尔沃则不仅全球销量从2009年的33.48万辆同比增长了110.7% , 创下新高 , 估值也从并购时的18亿美元增长了近10倍 , 交出了一份1+1>2的答卷 。
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按照李书福的说法 , 未来独立存在的汽车公司 , 将不超过4家 。 这就要求 , 整合后的新公司 , 要以更强的实力参与竞争 , 布局未来 。 从这个意义来说 , 吉利和沃尔沃的合并甚至可能不仅仅是成为又一个国际汽车集团巨头 , 有媒体在报道合并时喊出了“目标未必是大众而是特斯拉” 。 如果是这样 , 沃尔沃作为承载电气化发展等未来科技的核心主体 , 在新集团中的作用将极其关键 。 到底是仅仅成为国际汽车市场的一方诸侯 , 还是成为能够影响格局和趋势的关键势力 , 这应该是沃尔沃新十年的一个考题 。
“沃尔沃将再一次出发 。 ”站在十年的节点上 , 袁小林感慨 , 吉利在上一次金融危机的寒冬中 , 抓住历史机遇完成了并购 , 让沃尔沃沿着清晰的路线实现了全面复兴 , 但前行的路没有终点 , 唯有“始终奔跑” 。
“万物得其本者生 , 百事得其道者成 。 ”袁小林在2020年沃尔沃新年贺词中引用了这两句话 , 他说沃尔沃是以发展为本 , 以文化为道 , 始终有信仰 , 始终有梦想 , 心无旁骛 , 始终奔跑 。
在去年底沃尔沃全新S60上市发布会上 , 高晓松(也是袁小林的高中同学) , 来为沃尔沃站台 。 台上 , 高晓松谈起这些年一起陪伴的朋友 , 说了一句话:“永远轻盈 , 永远滚烫 , 永远热泪盈眶 。 ”
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这句话 , 在某种程度上也适用袁小林 。 袁小林不止一次说 , “沃尔沃是一个值得奋斗的品牌 。 我笃信沃尔沃 , 我相信它的价值 。 ”
把两位高中同学的话综合一下 , 或许是对袁小林和沃尔沃十年的最好注解:笃信、滚烫、热泪盈眶 。
十年 , 执着;十年 , 不枉 。 下一个十年 , 继续奔跑!
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