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『沃尔沃』袁小林与沃尔沃的十年：笃信、滚烫、热泪盈眶( 二 )


“首先 ， 沃尔沃的战略是非常清晰的 。 并购完成后当年 ， 沃尔沃就明确了大的方向 ， 即稳定欧美成熟市场 ， 发展包括中国在内的新兴市场 ， 持续保持高端豪华品牌的定位 。 有了这个方向 ， 车型架构、发动机平台的方向也很快就清楚了 。 ”
有了战略 ， 剩下的就是笃定信念和坚持打磨体系 。 “体系力”是袁小林常提到的词 ， 沃尔沃要赢得市场 ， 就要有完善的体系力 ， 才能发挥品牌的真正价值 ， 才能被消费者持续认可 。
『沃尔沃』袁小林与沃尔沃的十年：笃信、滚烫、热泪盈眶
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“莫听穿林打叶声 ， 何妨吟啸且徐行” 。
不得不说 ， “长线思维”的经营模式下 ， 效果是明显的 。 以中国市场为例 ， 2010年之前 ， 沃尔沃在华甚至连销售公司都没有 ， 只以进口代理的模式存在 ， 2010年成立销售公司时员工也仅有188人 。 现在沃尔沃已经形成一个全面覆盖上下游的完整体系 ， 在中国有三个汽车制造基地 ， 一个发动机厂 ， 一个亚太的总部、一个研发中心和一个设计中心 ， 还有采购中心、销售公司 ， 在华员工总数超过8000人 。 2019年全球销量达705,452辆 ， 比2010年翻了一番 。 其中大陆市场全年销量首次突破15万辆大关 ， 达到154,559辆 。
袁小林说 ， 一直匀速跑的选手 ， 是马拉松比赛过程最有可能跑到终点的选手 ， 因为他们懂得如何保持稳定良好的状态完成目标 。 相比之下 ， 一些选手因为起点有摄像机 ， 一开始就像冲刺一样 ， 但用力过猛 ， 最终却到不了终点 ， 这样的跑者实在太多 ， “企业也是一样 ， 外部环境并非我们自己所能左右的 ， 但我们可以根据自己的处境、能力和规划 ， 按照适合自己的节奏一步步推进” 。
沃尔沃的“长跑” ， 一坚持就是十年 。 十年下来 ， 袁小林也受到了沃尔沃“反作用力”的影响 。 袁小林说 ， 沃尔沃打动他的 ， 除了对安全、健康、环保孜孜不倦的追求 ， 更是背后所体现的“尊重” ， 没有什么能比“尊重”更好地阐述沃尔沃这个品牌的精神 ， 这是一种文化的力量 。
坚持是因为笃信 。 袁小林反复强调“笃信”这个词 ， “这是一种价值观 ， 沃尔沃的每一个人都相信 ， 我们在努力做有价值的事情 。 ”
『沃尔沃』袁小林与沃尔沃的十年：笃信、滚烫、热泪盈眶
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| 沃尔沃汽车第十万台S90下线仪式
『沃尔沃』袁小林与沃尔沃的十年：笃信、滚烫、热泪盈眶
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长剑出鞘：“三分是战略准确 ， 剩下的就是扎实推进”
2020年对于沃尔沃和袁小林来说 ， 都是一个重要节点 。 一方面是 ， 这是吉利并购沃尔沃的十年；另一方面 ， 沃尔沃的经营也到了一个全新的历史时刻 。
在袁小林看来 ， 沃尔沃自并购以来 ， 最大的变化是从一家根植于瑞典的豪华车企 ， 真正进化成了一家全球化的公司 。 2010～2015年 ， 被袁小林称为沃尔沃汽车的“战略转型期” ， 这一时期沃尔沃汽车在全球的重新布局基本成型 ， 全球生产 ， 全球销售 ， 而不再是以瑞典为中心出口全球 。
2016～2019年 ， 沃尔沃开启了全球复兴的第二阶段 ， 基于全新平台的沃尔沃90系、60系、40系的所有产品集结完毕 。
从2020年开始 ， 沃尔沃将进入新一轮的产品更迭 ， 更为重要的是 ， 沃尔沃也将全面推进“新四化”的转型 。
电动化、网联化、智能化、共享化的趋势 ， 被视为“汽车行业百年未有之变局” 。 用李书福的话说 ， “未来的交通工具不再只是简单的运输工具 ， 它们都将成为计算中心、存储中心 ， 成为线上、线下高度融合的智能空间移动终端” 。
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