比亚迪@王传福详解刀片电池！能量密度叫板三元锂，比亚迪汉6月搭载上市
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车东西3月29日消息 ， 今日 ， 比亚迪正式在线上发布了备受期待的新款电池——刀片电池 ， 比亚迪总裁王传福、副总裁兼弗迪电池总裁何龙共同出席了刀片电池的发布会 ， 详细介绍了刀片电池的研发和技术特点 ， 中国工程院院士欧阳明高也对这款电池发表了自己的看法 。
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▲比亚迪刀片电池发布会现场
何龙表示刀片电池的空间利用率更大 ， 其空间利用率达到了60% ， 而传统的动力电池的空间利用率为40% 。 同时这款电池取消了传统的模组和梁的设计 ， 电池组内的电池都是长条形的 ， 每个电池都是一根梁 ， 整个电池的强度也有所增加 。
此外 ， 刀片电池的安全性也有所提升 ， 这款电池通过了目前电池检测项目中最难的针刺测试 ， 在针刺测试中 ， 这款电池的表面温度维持在30摄氏度～60摄氏度之间 ， 并未发生起火事件 。
欧阳明高院士认为 ， 比亚迪的刀片电池能够通针刺测试 ， 说明这款电池的安全性非常高 ， 同时电池的空间利用率更大 ， 将会有效提升电动汽车的续航里程 ， 电池内部的设计更加精简 ， 也会有效减少成本 。
据了解 ， 这款电池目前已经开始量产了 ， 新的工厂采用无尘车间和智能化的生产线进行生产 ， 预计年产能将会达到20GWh ， 新电池将会在6月份和比亚迪汉共同亮相 。
一、比亚迪发布刀片电池 空间利用率、强度大幅提升 由于目前新冠肺炎疫情的影响还未消失 ， 比亚迪选择了线上发布的形式发布了其最新的刀片电池 。 比亚迪总裁王传福和比亚迪副总裁兼弗迪电池总裁何龙参与了这次发布会 。
王传福首先回顾了比亚迪的发展经历 ， 他表示比亚迪在2003年进入汽车行业 ， 在2006年 ， 比亚迪就推出了首款纯电动车F3e ， 2008年又开发了世界上第一款量产的插电式混合动力汽车F3DM 。
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▲比亚迪刀片电池发布会现场
目前比亚迪累计已经售出了75万辆新能源汽车 ， 遍布欧美日韩50多个国家和地区 ， 连续四年销量位列全球第一 ， 六年销量位列全国第一 。
【比亚迪@王传福详解刀片电池！能量密度叫板三元锂，比亚迪汉6月搭载上市】比亚迪在电动汽车领域完成了垂直整合到开放共享和自力更生到改革开放的过程 ， 现阶段 ， 比亚迪已经开放了自研的电动汽车平台e平台 ， 已经和丰田这样的大牌车企建立了合作 。
在动力电池方面也一直在坚持研发磷酸铁锂电池 ， 旗下的弗迪电池公司交出了刀片电池这一硬核答案 。
王传福认为 ， 在国内的新能源乘用车领域 ， 多个企业间存在续航攀比的现象 ， 而提升续航的主要方法就是提升动力电池的能量密度 ， 这就导致了电池行业的发展跑偏了 。
车企普遍选择了能量密度更高的三元锂电池 ， 并且还在持续增加电池的能量密度 ， 这就导致了电动汽车的自燃事频频发生 。
而安全性则是比亚迪一直追求的主要目标 ， 所以比亚迪一直坚持磷酸铁锂电池的研发 。
比亚迪的刀片电池采用磷酸铁锂作为正极材料 ， 并克服了磷酸铁锂能量密度低的缺点 ， 新电池不会发生自燃现象 ， 而且电池的续航里程和使用寿命都会有所增加 。
比亚迪副总裁兼弗迪电池总裁何龙则详细介绍了比亚迪刀片电池的技术特点和产品优点 。
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▲比亚迪副总裁何龙
他表示 ， 刀片电池的第一个突出特点就是电池的空间利用率更好 ， 传统电池包的空间利用率比较低 ， 电池组成电池模组的过程中 ， 空间利用率只有80% ， 而电池模组组装成电池包的过程中空间利用率只有50% ， 所以整个电池的空间利用率只有40% 。
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