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[沃尔沃]十年磨砺 沃尔沃汽车的全球进化论( 三 )


本着上下一心的开拓精神 ， 沃尔沃人跨越万难 ， 在大庆扎下了跟 。 2016年 ， 第一家配套企业落户大庆 ， 大庆延锋江森汽车部件系统有限公司年产20万套汽车座椅项目建成并正式投入生产 。 如今沃尔沃汽车大庆工厂已经是年产5万台汽车 ， 年产值超过250亿元 ， 税收近15亿元的龙头企业 ， 同时带动力区域经济增长 。
[沃尔沃]十年磨砺 沃尔沃汽车的全球进化论
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沃尔沃汽车大庆工厂
如今 ， 以中国为核心的沃尔沃亚太区 ， 拥有大庆、成都、路桥三家整车制造基地 ， 以及张家口发动机制造基地 ， 1个研发中心和1个设计中心；员工数量从188人增长至8000余人；供应商超过了1700家 ， 本地采购占全球采购总量超过30%；截止2019年底 ， 共有销售网点261家 ， 覆盖全部一、二线城市 。 形成了涵盖研发、采购、制造、销售、售后等多个环节的一套完整、高效、符合市场和企业本身特性的组织结构和机制 ， 构成了沃尔沃亚太区强大的“体系力” 。
2019年 ， 沃尔沃汽车在中国大陆市场全年销量首次突破15万辆大关 ， 达到15.4万辆 ， 也是全球市场有史以来在单一市场的最高销量 。 这一数据是十年前 ， 吉利并购沃尔沃之初 ， 沃尔沃汽车中国全年销量的五倍 。
2019年3月 ， 沃尔沃亚太喜迁位于上海嘉定的新总部大楼 ， 总部优势得以更好的体现 。
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沃尔沃亚太区总部
所谓“体系” ， 对于沃尔沃亚太来说不仅仅是制造 ， 更包含了前期的研发 。
2019年底 ， 李书福在考察沃尔沃亚太总部的时候 ， 更是对研发团队寄予厚望 ， 明确指出 ， “亚太区研发团队不仅是全球研发团队的有机组成部分 ， 更要注重全球和本土研发的融合与互为补充 ， 充分理解中国市场特色 ， 利用中国市场的经验服务和推动沃尔沃汽车全球研发的发展 。 ”
2019年11月 ， 沃尔沃汽车亚太区首座电池实验室在嘉定落成 。 这是沃尔沃瑞典哥德堡总部之外的首座电池实验室 ， 同时也是近年来沃尔沃在亚太区最为重要的研发投入之一 。
此外 ， 沃尔沃汽车不仅在全球范围内与谷歌合作共同开发标准化的汽车版安卓系统 ， 更以此为基础与包括高德、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室、华为等国内最优秀的伙伴合作 ， 为中国用户提供更好的本土解决方案和互联服务 ， 提升用户体验 。
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沃尔沃汽车与华为签署战略合作协议
平天下—— 全球化发展
儒家思想中的“平天下”是指在一定秩序基础上的平等和公平 。 这与沃尔沃汽车的全球化发展战略可谓是异曲同工 。
历经十年 ， 沃尔沃汽车已经完成在欧洲、美国、中国三大本土市场的战略性布局 ， 在生产、研发、采购和销售等不同方面 ， 沃尔沃汽车均实现了全球范围内本土资源的优化配置 ， 从而快速响应全球市场和消费者需求的变化 ， 灵活应对全球经济环境和产业结构的变化 。
举例来说 ， 中国和美国用户更青睐三厢轿车 ， S90全球唯一制造基地如今已落户沃尔沃大庆工厂；而新落成的美国工厂率先投产的便是全新一代S60轿车 。
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沃尔沃汽车第十万台S90 下线
轿车的生产制造区域的划分 ， 与沃尔沃亚太作为全球轿车研发领导的角色 ， 相辅相成 ， 能最大限度的发挥协同作用 。
明确了三大本土市场的战略布局 ， 如何实现“供全球” ， 沃尔沃汽车需要面对两个问题“物流”和“品质” 。


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