大众：GoFun出行紧盯汽车使用权交易万亿市场，落地一年显成效( 三 )
重构汽车产业链价值 ， 始于分时租赁不止分时租赁
始于分时租赁 ， 不止于分时租赁 ， 是GoFun出行一直在强调的未来发展方向 ， 其CEO谭奕明确了GoFun出行未来的发展定位 ， 赋能产业链上下游合作伙伴 ， 实现产业链共享共建 。
据了解 ， 目前GoFun出行早已与全产业链玩家展开了密切合作 ， 有效实现汽车制造、汽车采购和汽车使用三者的无缝嵌合,形成从研发制造到落地运营的商业闭环,充分发挥GoFun出行共享汽车高效落地的竞争优势,赢得市场先机 。
去年5月 ， GoFun出行就联手上汽大众、大众汽车新动力和大众易手车 ， 实现汽车制造、汽车采购、汽车使用和汽车回收的嵌合 ， 共同推动车企、汽车金融、二手车企业、运营平台各取所需 ， 形成从汽车研发制造到落地运营的商业闭环 ， 各方在上、中、下游各取所需 ， 优势互补 。
【大众：GoFun出行紧盯汽车使用权交易万亿市场，落地一年显成效】谭奕表示 ， 我们不止是纯线下、重线下运营的公司 ， 基于我们的科技含量、运营能力、硬件实力 ， 我们准备好去赋能汽车产业链 。 GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴一起 ， 重塑整个汽车产业链 ， 挖掘潜在价值并实现利益的多元分配 ， 同时通过车联网为技术载体 ， 连接人、车与服务 ， 成为领先的车辆管理与出行服务平台 。
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