「五菱」五菱微面的亲爹一辆1990年款日规三菱Minicab NX( 二 )
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第二排座椅 , 这样的设计和做工在同时代微面中算是很“奢侈”的 。
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现在市面上受欢迎的一些家用跨界车都会展示后排空间如何如何的多功能 , 其实 , 三十多年前的日规小面就有这些功能了 , 灵巧的设计最大地方便了使用者 。
【「五菱」五菱微面的亲爹一辆1990年款日规三菱Minicab NX】
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和同时代的大部分日系微面一样 , 这辆车采用的是前中置发动机底盘型式 , 发动机在前排座位之下 , 对于司机和前排乘客来说 , 坐在前排座椅上的体验就是冬暖夏更热的模式 。 在上世纪90年代的日本 , 夏季还没有现在的夏季这么热吧 。 这辆车是一辆高配版 , 有空调 。
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后来 , 这辆总行驶里程10万多公里的日规二手小面被运到了美国 , 去年被一个美国微面爱好者买下 , 成交价为7250美元 。 对比一下我半个月前发的那篇1993款的虎头奔500SEL , 那辆车的成交价为7625美元 。 所以说了 , 一辆老车卖什么价 , 真的没有一个唯一的标准 , 还是因人而异 。
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