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「帕加尼」帕加尼Imola，一辆追求与众不同的意大利超跑


江苏龙网_原标题是：帕加尼Imola ， 一辆追求与众不同的意大利超跑
你可能会认为 ， 一家缺少了历史沉淀的公司不可能制造出优秀的产品 ， 在跑车界 ， 只有法拉利、迈凯伦这种拥有光辉历史的品牌制造的跑车才是完美的 ， 其实这是一种错误的认识 ， 在世界范围内 ， 有这样两家历史不过二十几年超跑制造商 ， 它们却依然生产出了让人感到叹为观止的超跑 ， 这两个品牌一个是柯尼塞格 ， 另一个叫做帕加尼 。
虽然拥有着相同的造诣 ， 但是这两个品牌的差别还是相当大的 ， 柯尼塞格的跑车风格更偏向于未来 ， 高科技的运用十分广泛 ， 某些跑车看上去甚至像是外星的产物 ， 而且在动力方面的使用向来十分的暴躁 。 而帕加尼的风格则与前者截然不同 ， 它所生产的跑车有着浓浓的复古风情 ， 无论是外观还是内部设计都带有老爷车的韵味 ， 既典雅又精致 。
当然 ， 这两个品牌还有一个共同点 ， 就是都拥有大批的拥戴者 ， 由于它们产量很小 ， 制造的产品多为限量版 ， 所以想要得到其中一辆并不是一件容易的事情 ， 这也使得那些喜爱它们的富豪更加的为之疯狂 。
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好了 ， 回归到主题 ， 我们今天要介绍的这款名为Imola的跑车就来自于帕加尼品牌 ， 该品牌来自于跑车王国意大利 ， 严格来讲 ， 帕加尼归类于设计师品牌 ， 因为创始人帕加尼就是一位来自于阿根廷的天才设计师 ， 而大家熟知的法拉利、迈凯伦这类品牌实际上都是赛车手品牌 。
一般来说 ， 一个跑车品牌在一款车型的末期可能会发布它的最强版本 ， 比如911 GT2 RS、法拉利的GTO系列 ， 帕加尼也没有例外 ， 在首代跑车Zonda时代 ， 就推出了最强版本的Zonda R ， 而今年是Zonda的继承者Huayra上市的第十个年头 ， 按照Zonda车型的周期来算 ， 再过两年Huayra也将退出历史舞台 ， 所以在这个时候帕加尼正式推出了Imola 。
全新Imola是一款功能超级强大、超级罕见、超级昂贵的跑车 ， 我们用了三个“超级”来形容这款车 ， 可见它的独特之处 ， 在意大利标志性的赛道上进行了建模和微调后 ， 它通过了帕格尼史上对超跑最严苛的赛道验证测试 ， 这头“猛兽”在伊莫拉赛道上以极高的速度跑了一万六千公里 ， 这相当于三个勒芒24小时比赛 。
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Imola采用了先进的主动空气动力学系统 ， 这是由Huayra公司首先引进的 ， 它有四个可移动的翼子板 ， 当车手以一种动态即时的方式驾驶时 ， 即使是在刹车的时候 ， 翼子板也会跟着移动 。 该车由一个巨大的6.0L Twin-Turbo V12引擎提供动力 ， 并与一个7速连续变速箱相连 ， 提供827马力和811磅英尺的扭矩 ， 动力和扭矩直接传递到轮胎上 ， 这要归功于一种全新设计的几何结构悬架 ， 此种几何结构还能降低汽车在刹车时的俯冲效果和晃动 。
此外 ， track-tuned悬架采用了一个由主动减震器组成的电子控制系统 ， 与每个车轮相互连接配合 ， 而前悬架能够自动改变行驶高度 ， Imola还配备了由Carbo-Titanium HP62 G2和Carbo-Triax HP62材料制成的元件 ， 这两种特殊材料既能够减轻重量 ， 同时又能增加扭转刚度和抗弯刚度 。
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