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「美好，一直在身边」一个不会错的选择 菲斯塔纯电动实测报告


时间是一个不可思议的东西 ， 它总能毫不费力地将一件事物打碎 ， 再不动声色地重塑 ， 就像一场勇往直前的旅行 ， 周遭皆是风景 。
在乌云蒸腾、曙光细微的阶段 ， 数字化和电动化将是定义未来汽车行业的两个不争的关键词 。 新能源车市方兴未艾、智能网联汽车欣欣向荣、市场“蛋糕”蓬勃发展 ， 而与纯电动车相辅相成的充电桩建设已经纳入炙手可热的“新基建” ， 成为下一个千亿风口 ， 这些新兴力量的到来也让人们看到了汽车行业前行的希望和未来 。
尽管紧凑级纯电轿车被自主品牌一统江湖多年 ， 但无法否认的是 ， 合资品牌在不少国人心中是有潜移默化影响的 ， 北京现代如今带来的菲斯塔纯电动 ， 在十多万预算的消费者心里 ， 可以说是一个政治正确的选择 。 因为足够年轻运动的外形 ， 内饰设计也不落下风 ， 加上来自德国大陆集团的高效电机和宁德时代的三元锂电池组 ， 着实是个强悍的后来者 。

「美好，一直在身边」一个不会错的选择 菲斯塔纯电动实测报告
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那么问题来了 ， 这款全新的纯电动车到底值不值呢？接下来马上进入实测报告：
一、始于颜值
汽车工业发展到今天 ， 消费者对车的需求已经不再是简单的“四个轮子”上的沙发 。 一辆车能否让消费者买单 ， 设计水准现在越发地重要 ， 很多人会说 ， 设计不外乎是玄学 ， 其实 ， 设计是一门科学 ， 也是一家车企软实力的最直观体现 。 菲斯塔车系令人中毒的设计元素意犹未尽 ， 在主观上这同样是菲斯塔纯电动的精髓所在 。

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作为一名“围观”了市面上近乎 100% 新能源车型的汽车编辑 ， 不得不说北京现代设计团队在拿捏年轻人审美标准上是十分到位的 ， 封闭式的中网使得前脸整体性更加完好 ， 溜背式的造型非常符合现在年轻人的审美 ， 最出彩的莫过于双腰线设计 ， 而全新的刀锋式轮毂也非常符合车辆的新能源定位 。 在最关键的 Coupe 线条“走位”上确实很性感 ， 加之比例修长 ， 自然是风流味道十足 。
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相比起让人惊喜的外观 ， 内饰上也有可圈可点的地方 。 两个大尺寸液晶双屏毫无疑问没有缺席 ， 电子按键换挡采用战斗机曲面造型的精心设计 ， 内饰细节乃至整体布局都做得相当富有质感 。
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对于年轻消费者来讲 ， 买车要不要很有个性 ， 是个 to be or not to be 的问题 。 菲斯塔纯电动外观足够吸睛 ， 内装舒适得体 ， 正好是最讨巧的搭配 。
二、续航测试 有惊喜
在当下 ， 如果你的观念还停留在纯电动车都是老破旧那未免有些落伍了 ， 电动车续航从早期的一百多公里到如今四五百公里的水准 ， 续航水平已然有了非常大的进步 。 但是电动车的续航究竟到多少才会没有续航焦虑？说到底这一理想值与你的用车环境直接相关 ， 定位在城区用车的话 ， 菲斯塔纯电动490km 的续航无论是日常用车还是上班通勤都是够用的 。
菲斯塔纯电动配备了 56.5kWh 三元锂电池组 ， 能量密度为 141.4Wh/kg ， 电池组由巨头宁德时代提供 ， NEDC 综合续航里程为 490 公里 ， 搭载来自大陆的永磁同步电机 ， 最大功率达 135kW ， 最大扭矩为 310Nm 。

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