「吉利汽车」吉利并购沃尔沃十年记:不负韶华 未来可期( 二 )


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吉利这边也是诞生出了划时代的产品——博瑞 。 这款车基于GMC平台延伸的KC平台生产的 , 其多项安全配置都是通过沃尔沃技术转让得来 。 不仅如此 , 其外观是由沃尔沃前副总裁彼得·霍布里设计的 , 而底盘调校则是由沃尔沃供应商Lean Nova进行优化的 。 (吉利博瑞正式上市 售11.98-22.98万http://www.pcauto.com.cn/nation/620/6203999.html)
2015年 , 沃尔沃终于成功收购自家御用的高性能改装车制造商Polestar全部股权 , 并确定品牌中文名为极星 。 (沃尔沃收购Polestar 或研发品牌电动车https://www.pcauto.com.cn/nation/673/6736752.html)
合纵连横 行稳致远
2016-2020
2016年 , 吉利与沃尔沃发布了全新品牌Lynk&Co;2017年公布了品牌中文名为领克 。 同年吉利集团与沃尔沃汽车又成立了两家合资公司 。 一是吉利-沃尔沃技术合资公司 , 双方股份各占一半 , 共同运营 , 相互传授共享各自的前沿技术(包括零部件联合采购和新一代新能源平台技术研发);二是领克汽车 , 该公司由吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利集团按5:3:2的股权结构共同成立 。 (领克获沃尔沃技术入股 吉利与沃尔沃合资https://www.pcauto.com.cn/news/1041/10411788.html)
「吉利汽车」吉利并购沃尔沃十年记:不负韶华 未来可期
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2017-2018年 , 吉利开启买买买模式 , 先后收购了宝腾49.9%股份、路特斯51%股份、沃尔沃集团8.2%股份、戴姆勒集团9.69%股份 。 (一路收购沃尔沃-宝腾 看吉利帝国崛起http://www.pcauto.com.cn/nation/1010/10102113.html)
「吉利汽车」吉利并购沃尔沃十年记:不负韶华 未来可期
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2019年国庆节后 , 吉利与沃尔沃宣布探讨合并旗下发动机业务的可能性 。 吉利和沃尔沃打算建立全球领先的动力总成业务单元 , 研发、生产领先的动力总成及混合动力系统 , 助力沃尔沃汽车加速全面电动化进程 。 (合并了动力业务 吉利才算拿下了沃尔沃?http://www.pcauto.com.cn/news/1837/18370539.html)
「吉利汽车」吉利并购沃尔沃十年记:不负韶华 未来可期
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发动机这等核心业务都整合了 , 那么组建新的集团促进双方深化合作也是因势而谋、应势而动、顺势而为了 。 2020年2月10日 , 吉利和沃尔沃宣布双方正在筹划业务整合 , 组建一个更加强大的全球企业集团 。 (十年后新章:吉利整合沃尔沃 目标全球TOP10 http://www.pcauto.com.cn/news/1978/19784859.html)
值得注意的是 , 在谈到2019年出色的业绩表现时 , 沃尔沃集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森特意强调了成本优化措施的效果明显 , 而一旦沃尔沃汽车与吉利汽车合并 , 在成本优化方面将释放更大潜能 。
不负韶华 未来可期
回望吉利收购沃尔沃这十年 , 硕果累累 。 无论是已经成功站在自主品牌第一位置的吉利汽车 , 还是在全球年销量超过70万辆、营收和利润年年增长的沃尔沃 , 无论是这场收购案之后发生的商业裂变 , 还是对汽车产业、中国汽车工业发展新模式、中国汽车品牌国际化之路等各方面 , 都具有极大的价值和意义 。 原本就大而不强的中国汽车 , 需要吉利这样的品牌做支撑 , 这是民族的骄傲和时代赋予它的责任 。
【「吉利汽车」吉利并购沃尔沃十年记:不负韶华 未来可期】2020年会是吉利和沃尔沃携手共进的新开端 。 我们期待着 , 继续见证吉利和沃尔沃下一个十年的佳话 。 (图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)


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