江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？


豪华品牌在中国市场国产 ， 好像已经不是什么新闻了 ， 目前几乎所有的主流豪华品牌都已经进行了国产 。 国产化对于豪华品牌来说 ， 优势自然是非常明显的 ， 最直观的就是可以带来销量方面的提升 。 但在国产豪华品牌中 ， 也有销量一般的 ， 比如东风英菲尼迪 ， 整年销量也就3万出头 。 本期话题 ， 我们就来聊聊 ， 英菲尼迪的国产 ， 真的错了吗？

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

国产车和进口车 ， 就关税方面会有一个差价的存在 ， 原本进口车关税达到了25%左右 ， 还是非常高 ， 如今关税降到了15% ， 加上原本的增值税从17%到13% ， 所以如今的进口车相比前几年 ， 整体价格还是下降的 。 国产车价格方面 ， 还是有一定优势的 。 所以豪华品牌国产化 ， 整体价格的下降 ， 也是竞争力重要的一点 。

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

国产化除了关税 ， 在零部件和制造方面的成本 ， 也是会有所降低的 。 在丰田体系里 ， 叫做“现地现物” 。 零部件和生产本地化 ， 甚至和其他合资品牌共线生产 ， 这也是降低成本的重要因素 。 本文所要说的英菲尼迪 ， 就是和东风日产共线生产的 。

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

归根结底 ， 国产对于汽车厂家来说 ， 主要也是为了降低成本 ， 提高竞争力 ， 从而提高销量和市场占率 。 这也让很多豪华品牌进入中国市场后 ， 都会考虑到国产的问题 。 国产的优势很明显 ， 但劣势也是非常明显的 ， 尤其是小众品牌 。

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

比起传统的宝马奔驰奥迪 ， 英菲尼迪作为三线豪华品牌 ， 在认知度和关注度方面 ， 自然不如传统的一线豪华品牌 。 市场上一线豪华品牌的表现 ， 在一定程度上也引导了市场的发展 ， 比如奥迪的涡轮增压发动机和加长 ， 直接影响到整个豪华品牌市场的产品 。

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

不得不说 ， 中国消费者对于进口车还是有天生的好感的 。 进口车就代表着质量好 ， 比较高级 。 这样一来 ， 原本品牌知名度并不算高的英菲尼迪 ， 国产后的影响还是非常大的 。 此外 ， 也有网友提出 ， 国产后的英菲尼迪在一些配置方面进行了减配 。 其实 ， 豪华品牌在国产化的过程中 ， 减配是非常常见的问题 。 国内和国外的法律法规是不一样的 ， 有一些也是为了迎合中国法律法规 ， 减配了一些国外要求的额外配置 ， 比如说膝部气囊等这样的配置 ， 减配了一般消费者也未必看得懂 ， 但确实可以降低一些成本 。

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

从已经国产的Q50L和QX50身上 ， 我们不难发现 ， Q50L目前的问题在于动力总成过于老旧 ， 还是上一代奔驰的动力总成 ， 奔驰现在已经不用了 ， 常年不换代确实问题很大 。 QX50是英菲尼迪在中国畅销的车型 ， 如今更换了全新的2.0T涡轮增压发动机 ， 和日产天籁同款 ， 可惜匹配了一款CVT无级变速箱 ， 这不免让人觉得不够运动 ， 有点不值 。

【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？
本文图片

【【英菲尼迪】英菲尼迪的国产，真的错了吗？】最后回到英菲尼迪的国产是否真的错了？对比同样是日系豪华品牌的雷克萨斯 ， 去年在中国的销量同比增长了25% ， 总销量也超过了20万台 。 雷克萨斯品牌的整车进口 ， 也是在豪华品牌中重要的竞争优势 。 尤其是在30-40万元这级别中 ， 消费者还是会在意是否进口的问题 。 如果当年英菲尼迪没有急功近利去国产 ， 或许现在命运会不会和雷克萨斯一样好呢？至少品牌调性 ， 不会下降得那么厉害 。 您认为呢？


推荐阅读


上一篇：『诚心及年糕』开放共享资源，BEIJING汽车发布“鹏翼计划”

下一篇：「吉利汽车」吉利并购沃尔沃十年记：不负韶华 未来可期