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乘车御剑■官方剧透！这一波新车马上要来，想买车的看看( 二 )


荣威Ei6配备天空之境全景天窗 ， 这也是荣威品牌车型首次配备的一体式全景天窗 。 从此次曝光的官图可以看出 ， 新车车顶由一整块玻璃完全覆盖 ， 动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接 ， 降低了车身视觉高度 ， 让用户享受到更宽适的驾乘体验 。
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至于新车相比老款在价格上有没有更优惠的售卖价格 ， 就要请各位关注教授公众号届时在新车发布后推送的第一手资讯了 。
汉EV将搭载磷酸铁锂“刀片电池”
比亚迪官方正式发布了全新大型轿车 ， 汉EV/DM的官方图片 。 早在2015年比亚迪就曾发布过汉的整车参数 ， 它的长宽高分别为4950/1890/1490mm ， 轴距为2940mm ， 定位为中大型车 。 汉系列的纯电动EV车型、混动DM车型将拥有两种不同的前脸设计风格 。
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EV车型前脸带来了家族式Dragon Face设计语言的再一次进化 ， DM车型的设计则相对沉稳 ， 六边形进气格栅配合规整齐的头灯 。 据悉 ， 汉EV版将推出单、双电机两个版本 ， NEDC续航最高可达到605km 。
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而汉DM版会搭载2.0T发动机配合最大功率为180kW的电动机 ， 纯电动续航为81km 。
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新车动力电池采用全新一代磷酸铁锂“刀片电池” ， 由于电芯被进行扁长化设计所以电池获得此称号 。 这种电池的能量密度较高 ， 比三元锂电池储能增强50% ， 而且有更高的电池寿命 。
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据说比亚迪在不同规格的刀片电池电芯内 ， 可以通过串联或并联连接多个极芯 ， 将电芯的空间分隔成若干个容纳腔 ， 这些容纳腔形成类似的蜂巢结构 ， 并且具备密封和注液通道 。
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看来这次比亚迪的新车发布也只是个门面掩饰 ， 真正的利器是加持在车型当中的新电池技术 。 至于新型电池会给司机在实际用车中带来怎样的行车体验 ， 就需要拭目以待了 。
一汽奔腾C015纯电车型或将命名为E01
作为奔腾品牌纯电动E系列的首款车型 ， 一汽奔腾在2019年广州车展上就亮相了基于FME平台的首款纯电概念车C105 。 奔腾E01可以视为车展发布的概念车的量产版本 。
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4639/1880/1640mm ， 轴距为2810mm ， 这样的身板在同级中可以说已经处于中等偏上的水平 。
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新车在采用全新设计语言的同时 ， 造型看上去未来科技感十足 。 奔腾E01将根据版本的差异 ， 在天窗、车身标识、轮圈样式等地方为车主提供选择服务 。 动力系统部分 ， E01搭载的是一台最大功率为60kW的电动机 ， 配备来自宁德时代的三元锂电池组 ， NEDC综合续航里程为450km 。
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