『BMW X5』宿敌较量：一对欢喜冤家 宝马X5与奔驰GLE到底怎么选？( 四 )
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GLE上身高176厘米的成年人调整好合适的驾驶坐姿 ， 此时还能拥有两拳以上的头部空间 ， 由此可以看来GLE容纳身高190厘米的成年人驾驶应该也没有什么问题 。
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X5的后排并没有GLE舒适空间也不是很大 ， 前排驾驶位保持不变的情况下坐在后排 ， 整体空间表现一般 ， 后排座椅的靠背角度和座椅位置都不支持调节 ， 座椅角度有些直 ， 舒适性甚至不如宝马X3 。 此时体验者的头部空间大致为一拳两指 ， 腿部空间达到两拳 ， 坐起来倒也不会觉得局促 ， 但比起竞品这些并不是优势 。
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得益于GLE轴距方面的加长 ， 在前排坐姿不变的情况下 ， 体验者坐在第二排 ， 此时第二排座椅保持比较靠前的位置 ， 以保证第三排座椅的正常使用 。 体验者腿部空间依然能达到两拳 ， 而头部空间也一样如此 。
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值得一提的是GLE的第二排座椅带有EASY-ENTRY系统 ， 只需要按一下按键 ， 即可把第二排座椅向前抬起 ， 第三排乘客进出也是很方便的 。 如果将第二排座椅调整至最靠后的位置 ， 那么第三排空间就非常局促了 ， 头部和腿部都不会有太多余量 ， 因此想要坐人还是把第二排座椅向前挪一些吧 。 但老实说GLE虽然提供了第三排座椅 ， 但实际还是不适合成年人乘坐的 ， 只能当做应急使用 。
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X5的电动尾门的分段式开启 ， 这可大大增加了出去游玩的实用性 ， 例如热爱钓鱼的朋友就可以深刻体会到 ， 下面这一截带来的便利性 。
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GLE在收起第三排座椅后 ， 此时后备箱容积就相当可观了 ， 且地板很平整 ， 两侧宽度和上下高度都没有可挑剔的 。 而且在后备箱内GLE还配备了电动控制第二排座椅的按键 ， 而且还可对悬架高度进行调整 ， 方便搬运大件行李物品 。
#动力系统不分伯仲 ， X5加速成绩更优秀
X5的30i车型搭载2.0T四缸发动机 ， 最大功率265马力 ， 峰值扭矩400牛·米 ， 搭载ZF的8AT变速箱 ， 破百成绩为6.9秒 ， 已经相当的出色 。
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而40i车型搭载的是B58TU3.0T直列六缸发动机 ， 最大马力达到了340匹 ， 最大扭矩为450牛米 ， 这可比老款X5的40i高了34匹马力 。 变速箱方面 ， 依旧匹配ZF的8AT 。 其实全新X5的动力质感和老款相同 ， 依旧是宝马一贯的动力响应迅速 ， 毕竟1500转-5200转的最大扭矩区间可不是闹着玩的 。 最终所呈现的5.5s破百 ， 相比老款也有提升 。
GLE3504MATIC版本搭载2.0T直列四缸发动机 ， 最大功率258马力 ， 最大扭矩370牛·米 ， 搭载9AT变速箱 ， 破百成绩为7.4秒 ， 略逊于X5 ， 不过也是非常够用了 。
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GLE4504MATIC车型搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统 ， 该动力系统最大马力为367匹 ， 最大扭矩为500牛·米 ， 与发动机和轻混系统匹配的是9G-Tronic变速箱 。 并且拥有48V轻混的加持 ， 电机可提供最大22马力的输出功率 ， 破百成绩为6.1秒 ， 依然是略逊于宝马X5 。
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