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福特汽车@福特评级被下调至垃圾级 通用也面临风险( 二 )


因此,福特将拥有370多亿美元现金,几乎与该公司去年第四季度公布的收入持平 。 但这让该公司约180亿美元的市值相形见绌 。
福特还撤回了2月初发布的2020财年业绩展望 。 当时,福特预期2020年营运利润将在每股94美分至1.20美元之间;息税前利润(EBIT)为56亿至66亿美元;全年经调整后自由现金流为24亿至34亿美元;而得益于公司降本计划的积极影响,资本支出预计在68亿美元至73亿美元之间 。
韩恺特表示:“就像我们在上次金融危机中所做的那样,福特汽车正在采取一系列积极措施来应对新冠病毒疫情所带来的影响,从而在这个特别的时期更好地保障我们的业务、员工、客户和经销商 。 作为美国市场上最大的汽车生产商和最大的汽车工人雇主,我们有信心度过这场危机,从而发展成一家更加强大的公司,为未来经济的复苏提供动力 。 ”
通用汽车面临降级
福特是众多面临穆迪所说的前所未有的“信贷受冲击”的汽车公司之一,但疫情的爆发也对包括通用汽车和大众集团在内的同行的评级构成了重大威胁 。
周三,穆迪将包括戴姆勒、大众和雷诺等在内的七家欧洲汽车制造商列入降级观察名单,同时将宝马的债务评级从A2下调至A1 。
穆迪在报告中称:“鉴于汽车行业对消费者需求和情绪的敏感性,它一直是受冲击影响最严重的行业之一 。 这些公司仍然容易受到疫情继续蔓延的影响 。 ”
同时,标准普尔周三晚些时候也将通用汽车列入信用观察名单 。 该机构表示,如果通用汽车的工厂“闲置的时间比我们预期的要长,导致其产生的现金流变为负值,侵蚀其流动性,并在没有立即改善迹象的情况下增加其债务杠杆,那么至少有50%的几率会降低通用的信用评级下调一个级 。
标准普尔预计,由于新型冠状病毒疫情的蔓延导致工厂停工、大规模裁员,并抑制了全球范围内的大宗采购需求,今年轻型汽车在美国和欧洲的销量将下降15- 20%,在中国将下降8- 10% 。
而穆迪警告称,由于需求大幅下降,该公司正考虑将通用汽车降至垃圾级 。 “疫情导致汽车需求严重中断,再加上可能出现的后续经济衰退,将给通用汽车的现金流和信贷指标带来相当大的压力 。 ”
为进一步确保公司的现金流稳定,以应对新型冠状病毒疫情造成的工厂关闭、销量下滑冲击,通用汽车周二表示,该公司将撤回此前发布的2020年财务业绩目标,并通过从现有信用额度中借款160亿美元,将现金储备增加一倍,以应对新型冠状病毒疫情的冲击 。
此举将改善通用汽车的现金状况,并在不确定的全球市场中保持财务灵活性 。 通用汽车原本预计3月底现金储备约为160亿美元 。 因此,在启用160亿美元信用额度后,通用汽车将拥有320亿美元左右的现金应对风险 。
加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师乔·斯帕克(Joe Spak)在一份给客户的报告中估计,通用汽车持有320亿美元现金将足以维持长达21周的停产 。
通用汽车的股价在过去一个月里下跌了将近一半 。 截至周一收盘,该股今年累计下跌了52% 。 (李树生)


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