#用户#Model Y北美用户有话说，几乎就是Model 3做了“内增高”而已
上周，特斯拉Model Y已经在北美进行首批交付，首批交付数量400台。
【 #用户#Model Y北美用户有话说，几乎就是Model 3做了“内增高”而已】喜提Model Y的首批车主自然是纷纷表示亦可赛艇，并随后开始了对Model Y的各种开箱评测，想必关于Model Y的很多详细信息网上大家也已经看到了不少。
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国外一个关注特斯拉的论坛里，很多网友也已经对看到真容的Model 纷纷表示了自己的看法，角度也是各异。
有激动的想要换车的：
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有提到特斯拉热泵技术和其他升级的地方（这个后面我们会说到）：
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这位网友夸了一堆Model Y的好处，最后连情人眼里出西施这种句子都整出来了：
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有还没拿到车的准车主看到开箱视频后表示感谢的：
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当然，还有专门写长文认为Model 3才是更香的：
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国外网友怎么看，我们先放一边，Model Y到底是一台什么样的车我们来看一看。首先关于特斯拉Model Y的车身尺寸参数，大家可通过下表对比得知。
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作为在Model 3基础上生产的SUV车型，Model Y的车身尺寸相比Model 3有了不小的提升，车身长度、高度、车宽以及轴距都有不同程度的增加，横向对比传统车型，Model Y的车身大小已经接近达到了一台中型SUV奥迪Q5L的级别。
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车身尺寸得到提升，车内空间自然也有所进步，Model Y有五座版和七座版两个规格，首批交付的五座版车型第二排座椅的空间一定比Model 3好很多。
从国外网友的开箱视频也可见，三位平均身高在180cm左右的成年人坐进第二排，头部、腿部都还有不少余量。
另外Model Y第二排座椅靠背角度也支持两个档位的调节，也提高了不少舒适性空间。
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由于Model Y是掀背式设计，所以尾厢的开口特别大，放平第二排座椅整个尾厢容积可以达到1925L，另外，Model Y在配置上还加了电动尾门的设计，整体实用性非常强。
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Model Y的内饰相比Model 3的设计无任何变化，依旧是一款中控大屏幕主导一切。
如果说以后的特斯拉车型内饰也都按照这个思路来，那特斯拉内饰设计师的这份活估计干得比保时捷911的设计师还轻松……
不过Model Y的中控屏下方增加了一块无线充电面板的配置，这个配置还是当时为 Model 3 研发的，终于在Model Y上成标配了。
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另外，考虑到没电以及意外事件发生，Model Y上还有一个小彩蛋，就是车内内侧隐藏有一个手动的物理开门阀，目前Model 3的开门方式还只是一个电子按键。
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