【滴滴打车】滴滴顺风车在温州重新上线，不少乘客仍持观望态度( 二 )
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同时 ， 滴滴顺风车也加强车主把关审核 ， 并注重司机的保护 。
在注册车主把关审核部分 ， 采访人员了解到 ， 目前除了全部用户实名认证、联合公安机关对注册车主进行背景审查之外 ， 滴滴顺风车率先推出视频验证功能 ， 对车主三证信息以视频形式动态采集 ， 并引入失信人名单筛查 ， 进一步提升准入门槛 。 此外 ， 滴滴顺风车在注册、接单、上车等多个重点环节对车主进行人脸识别 ， 确保实际驾驶员为注册车主本人 。
顺风车主小梁原先已有两年的顺风车驾驶经验 ， 滴滴顺风车上线首日 ， 他就在界面内添加了一键报警的功能 。 “这个事情折射出两个现象 ， 在乘客保障安全的同时 ， 司机的安全也需要引起重视 。 ”小梁说道 。
小梁告诉采访人员 ， 重新上线的滴滴顺风车引入了新的衡量维度——行为分 ， 乘客行为分成为顺风车司机接单的一大考量标准 。 他表示 ， 一旦乘客行为分低于800分以下 ， 自己就不会考虑接单 。
订单受限制 ， 接单量远不如以前
乘客大多仍持观望态度
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两年的顺风车生涯 ， 小梁曾接过170多份订单 ， “现在生意明显差了很多” 。 3月23日顺风车业务上线后 ， 滴滴平台通过短信方式提醒这位“老司机”回归顺风车业务 ， 给予首单15元购买防疫物资的补贴费用 ， 同时暂时取消了车主接单服务费 。
滴滴顺风车温州上线的第一天 ， 小梁接到了“熄火”后的第一单生意 。 “我接到的基本女性乘客多 ， 昨天就是一对姐弟 。 ”小梁说 ， 自己平时只是上下班期间顺带接个单 ， 赚点“油钱” 。 小梁告诉采访人员 ， 顺风车接单量远不如从前 ， “这两天就接了2单 ， 今天一单就是你 。 ”
滴滴顺风车重新上线 ， 老用户的态度又是如何呢？采访人员随机采访了5位老用户 。 市民叶女士对滴滴顺风车的“重启”并不看好 ， “这也不是滴滴第一次出事 ， 市面上现在打车平台这么多 ， 但是滴滴以后永远不会列入我的出行选择 。 ”
而市民陈女士对此却抱有不同的看法 ， 认为这只是偶然事项 。 “坐飞机也有失事的情况 ， 从前出租车也有出过事 ， 没有了顺风车真的太不方便了 ， 现在有需要我还是会用顺风车 。 ”
在滴滴顺风车下线之前 ， 潘多多（化名）是滴滴顺风车的老粉：“滴滴顺风车打车方便 ， 而且价格便宜 。 ”但滴滴顺风车事件 ， 还是让她对于新上线的滴滴顺风车 ， 持观望态度 。 “尽管现在安全措施很多 ， 但还是要看真正的运行效果 ， 如果一切良好 ， 以后还会选择滴滴顺风车 。 ”
在潘多多的手机里 ， 现在装有哈罗、嘀嗒等多款顺风车软件 。 她表示 ， 现在顺风车平台很多 ， 不一定非要选择滴滴 。
2019年11月28日 ， 交通运输部运输服务司司长徐亚华在交通运输部2019年11月份例行新闻发布会上指出 ， 顺风车驾驶员从事顺风车行为必须不以盈利为目的 ， 仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助 。 平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务 。
采访人员从温州市交运中心了解到 ， 目前 ， 温州顺风车车主提供合乘服务每车每日不超过4次 。 这也意味着滴滴顺风车车主只能在常用的工作、居住等地点接单 ， 并且每日最高只能接4单 ， 将一部分专职以顺风车方式拉活的车主排除在外 。 这一措施看似让可用的车辆减少了 ， 但让滴滴顺风车回归了本质 。
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