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[丰田]小型车都要混动化了？飞度领衔，这几款车油耗你不敢想象



[丰田]小型车都要混动化了？飞度领衔，这几款车油耗你不敢想象
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小型车市场虽然在SUV的碾压下市场萎缩地越来越厉害 ， 但还是有那么几款经典车型在坚守阵营：POLO、飞度、Yaris致炫、铃木雨燕都凭借自己鲜明的特色还在继续着征程 。 时间来到2020年 ， 很多小型车也将迎来换代 ， 这其中有一个趋势在于不少车型都具备了混动版本 。 当经济实用的小型车混动化后 ， 油耗表现真的会让你对电动车动摇了 。
飞度混动版：第三代i-MMD加持 ， 动力油耗两不误

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本田的i-MMD混动系统现在发展到第三代技术 ， 在国内市场也推出了CR-V混动和雅阁混动等车型 ， 这个跟丰田混动齐名的技术也得到了市场的认可 。 现在全新一代飞度也将搭载这一系统 ， 1.5L自然吸气发动机+双电机+锂电池组的动力组合 ， 最大功率153马力 。 但最终混动版本是否会引入国内还要等官方消息通知 。
目前国内的雅阁混动版油耗可达到4.2L/100KM ， 而车更轻排量更小的飞度混动版显然成绩会更加喜人 。

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除了油耗外这代飞度还有很多亮点 ， 历代车型在空间、油耗、保值率上都是相当强悍的 ， 但隔音、质感等方面仍是短板 。 这代飞度的日版车型分为BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本 ， 也就是基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版 。

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最重要的是内饰质感大幅升级 ， 不像往代车型几乎面包车的质感 ， 全新飞度采用撞色设计 ， 中控台也使用了皮质面料装潢 ， 并搭配中控大屏 ， 整车精致感的提升将会从性价比缺失但质感上乘的POLO那里抢回一部分客户 。

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另外全新风飞度的外观变化也比较大 ， 相比而言它没有现款车型的攻击性那么强 ， 又回归之前飞度圆润可爱的造型了 ， 配备了LED大灯的它在外形精致感上也进一步提升了 ， 美女对它的喜爱应该会多过直男 。
Yaris混动版：TNGA就是最大的王牌

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TNGA架构在丰田全新车型阵营中不断铺陈后 ， 大家都看到了丰田的崭新变化 ， 更好看 ， 更运动 ， 更高配...现在全新一代的Yaris也已经在日本上市 ， 今年年内也将引入国内 。
毋庸置疑 ， TNGA对于Yaris的改变相当之大 ， 它的外观、动力、配置都得到了巨大升级 。 首先是外观它的灵动性和攻击性应该是这个级别车型里最出色的了 ， 外覆盖件的造型曲面多很犀利 ， 但对空间却有更多的保障 。

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全新YARiS长宽高为3940×1695×1515mm ， 轴距则为2550mm 。 虽然尺寸没有太大变化 ， 但是轴距却增加了50mm 。

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环抱式的中控台看着也比现款致炫车型更时尚了 ， 还配有一键启动 ， 中央液晶屏、电子手刹 ， 自动空调 ， 全景天窗 ， 自动防眩目内后视镜 ， 座椅加热等配置 。 但更重要的是它继承了丰田一贯优秀传统 ， TSS丰田智行安全系统全系标配：主动刹车 ， 车道保持 ， 并线辅助 ， 全速自适应巡航 ， 车道偏离预测等多重安全配置都包含在内 。


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