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「」现代发布新一代伊兰特 韩系车的审美去哪了


现代汽车近日发布了第七代伊兰特的官图 ， 该车作为现款Elantra（国内称领动）的换代车型 ， 未来也将被国产引入市场 。 全新一代伊兰特在设计以及动力方面都有很多变化 ， 不过这个外观实在有些让人难以捉摸 。
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韩系车别的不说 ， 至少外观上没叫人失望过 ， 不过新一代伊兰特破例了 。 新车运用Parametric Dynamic设计理念 ， 两侧的LED大灯眼神犀利 ， 中网前格栅的两侧尖端部分与车灯直接相接 ， 形成一体式设计 ， 下包围也颇具运动风格 。 但是这个中网实在有些夸张 ， 一般来说较大的格栅会让一台车看起来比较犀利 ， 但是如果大过头了就会看起来很不协调 ， 前者看起来像鲨鱼嘴一样犀利 ， 而后者则像深海动物一样丑陋 ， 不幸的是新一代伊兰特就是后者 。
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全新伊兰特采用了轿跑风格的溜背式设计 ， 看起来中规中矩 ， 不过看细节也十分夸张 ， 车门上的线条层次感极强 ， 多组线条汇聚在一起 ， 可以说是非常大胆的设计了 。
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【「」现代发布新一代伊兰特 韩系车的审美去哪了】

车尾使用目前比较流行的贯穿式尾灯设计 ， 依旧运用了线条感极强的造型样式 ， 后尾灯的整体是形成了一个“H”型的点亮方式 ， 后包围与后扩散器的样式很运动 ， 整体风格依旧非常激进 。
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全新伊兰特的内饰同样个性 ， 独特的四辐式方向盘以及悬浮式双联屏设计很吸引眼球外加贯穿式空调出风口 。 基本符合当下的设计主流 ， 相比于夸张的外观 ， 这个内饰正常多了 。
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动力方面 ， 新车搭载2.0L发动机 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩179牛·米 ， 匹配CVT变速箱 。 另外现代还给伊兰特提供了混动车型 ， 搭载A循环1.6L发动机与电动机 ， 输出功率141马力 ， 峰值扭矩264牛·米 ， 匹配6速双离合器变速箱 。
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