『红旗L5』「牛车实验室」高而大的满足感 试驾红旗HS7( 二 )


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同样是由于车身尺寸足够宽大 , 精准的转向并不利于保持车身姿态 。 HS7的转向存在一定虚位 , 这刚好让车身能够尽量保持稳定 , 一定程度上还是提升了乘坐舒适度 。
『红旗L5』「牛车实验室」高而大的满足感 试驾红旗HS7
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虽然没有实际测试油耗 , 但最近一周小编日常通勤 , 路况主要以不拥堵的城市环路为主 。 HS7表显的油耗就已经达到了16L , 确实是比较费油了 。
『红旗L5』「牛车实验室」高而大的满足感 试驾红旗HS7
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动力充沛、悬挂舒适 , 虽然变速箱调校略有瑕疵 , 但也算瑕不掩瑜 。 仔细分析一下HS7的受众群体 , 可能正是那些小有作为的成功人士 , 企盼自己的爱车能够提供十足的气场 , 并伴有比较高端的品牌形象 。 而这些 , 红旗HS7其实都已经做到了 。


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