「新能源汽车」深评：新能源汽车“三包”有哪些变化？( 三 )
三是修订中的《汽车三包规定》拟降低换车条件 ， 这会对厂商提出更高的要求 。 当前的规定是 ， 在三包有效期内因“产品质量问题修理时间累计超过35日的” ， 用户可以申请换车；修订时计划从35日下调到30日 。 这个调整对当前部分新能源汽车厂商来说 ， 是利空消息 。 因为我国大部分新能源汽车厂商的售后修理网点数量有限 ， 而且动力电池、驱动电机等零部件因单价偏高 ， 网点的储备数量有限 。 因此 ， 新能源汽车因等待配件时间过长而引发法定换车条件的可能性 ， 大大高于燃油车 。
四、小结：法规做的是兜底 ， 市场竞争才是关键
【「新能源汽车」深评：新能源汽车“三包”有哪些变化？】简而言之 ， 市场监管总局此次修订《汽车三包规定》明确了与新能源汽车关键零部件的三包期限、退换车条件等 ， 使由关键零部件引发的质量问题导致“三包”有法可依 。 对于电池衰退限值、汽车质保期限 ， 则明确了政策底线 ， 为新能源汽车用户提供了兜底法律保护的同时 ， 鼓励厂商通过竞争让用户享受到更好的产品与服务 。
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