【车威】一汽奔腾年内再推3款全新车型,定位更高端,采用全新平台打造
在2019年取得11.4万辆的成绩后 , 奔腾今年将挑战20万辆年销售目标 , 相比去年销量同比提升75.4% 。 这种底气除了有近期飞速增长的品牌认可度因素外 , 更关键的还是产品布局 。 根据规划 , 奔腾今年将推出代号为E01、D365、D357的3款全新车型 。
奔腾E01
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【【车威】一汽奔腾年内再推3款全新车型,定位更高端,采用全新平台打造】奔腾E01计划在今年4月上市 , 新车基于奔腾全新的FME平台打造 , 定位为纯电动中型SUV , 上市后将是奔腾E系列首款车型 。 新车外观高度还原了C105概念车的设计 , 全新的世界之窗Logo竖立在蜂格状中网中央 , 两侧各有一条奔腾标志性的华表式LED日间行车灯带 。
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作为纯电动车型 , 奔腾E01采用了可以提升新能源色彩的隐藏式门把手、宽条幅轮圈、贯穿式全LED尾灯组等设计 , 前排车门和尾门的标志还将根据车型配置有所变化 。 车身尺寸方面 , 奔腾E01的长宽高分别为4639/1880/1640毫米 , 轴距为2810毫米 。
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(图片来源:汽车之家)
网络上目前已经陆续有奔腾E01的内饰谍照曝光 , 可以看到新车内饰在奔腾当前的家族式设计上再次改进 , 中控台造型更加简洁立体 , 采用了上下分离的设计 , 将空调和主要功能集成到底部薄边悬浮屏幕中 , 视觉效果更加出色 。 而且 , 奔腾E01还换装了与燃油车型不同的旋钮式换挡机构 , 并在其后方提供了部分多媒体控制按键 。
动力方面 , 奔腾E01将采用最大功率为60千瓦的前置永磁同步电机驱动 , 配备来自宁德时代的三元锂电池组 。
奔腾D365
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根据规划 , 奔腾还将在今年上半年推出D365 , 奔腾此前在2019品牌之夜透露 , 奔腾D365将是基于全新FMA平台打造的全新车型 , 上市后将成为S系列的首款SUV 。 在奔腾规划中 , S系列是定位在T系列之上的高端SUV系列 , 代表主流、家用和高端 , 奔腾D365上市后可与同级别的T33形成互补 。
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目前 , 网络上仅有初期测试车谍照曝光 , 车外覆盖重度伪装和临时配件 , 难以辨识出真实造型 , 但可以确定的是 , 新车将采用奔腾最新的家族式光影魅学设计理念 。 据了解 , 奔腾D365长宽高分别为4410/1840/1620毫米 , 轴距为2630毫米 , 尺寸略高于T33和X40 。
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奔腾D365内饰已经可以看出大致轮廓 , 新车继续采用双联屏设计 , 但由于中控地台高度提升 , 空调控制区域不再是奔腾最近惯用的屏幕 , 而是保留了一列实体按键 。 其底部还有一处皮质包裹的非对称造型 , 可以给驾驶员带来更强的包围感 , 很符合早期PPT上呈现的运动风格 。
奔腾D357
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奔腾今年还将推出一款基于FMA平台打造的全新轿车D357 , 新车是B系列的全新车型 。 从谍照中的测试车来看 , 这款新车可能会是一款中型轿车 。 奔腾D357采用了奔腾最新的数码雨滴式前脸设计 , 中网与格栅的一体式造型非常立体 , 与T77非常相似 。
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