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『滴滴打车』UU跑腿创始人乔松涛：滴滴正在抢注“滴滴跑腿”商标

『滴滴打车』UU跑腿创始人乔松涛：滴滴正在抢注“滴滴跑腿”商标
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作者|大郎 来源|牛刀财经（ID:niudaocaijing）
让乔松涛最兴奋的事情发生了 。
3月9日 ， 滴滴官方发布消息称 ， 由当日起 ， 该公司在郑州、上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务 。 这其中 ， 包括已试点运营的成都和杭州 。
与其他跑腿公司的跑腿人员所不同 ， 滴滴首先支持该平台代驾司机对跑腿业务转型或兼职 。 这些代驾司机拥有小型电动车 ， 而且在郑州这样千万级人口城市的存量基数并不低 。
由此 ， 滴滴代跑将直接与郑州市场既得利益方展开正面竞争 。
3月16日 ， 乔松涛在朋友圈写到：“今天好多媒体问我怎么看滴滴做跑腿的？这么多年老是被人欺负 ， 最开始某度想把你弄死 ， 然后某达想把你弄死 ， 然后某团想把你弄死 ， 然后某送也想把你弄死 ， 再然后某丰也想把你弄死 ， 现在 ， 滴滴也想把你弄死......UU成功的把BATJMD全部挤齐， 并成功的召唤了恶龙。 好像有几个小钱 ， 打几个广告 ， 弄几波波贴就能把你按在地上摩擦一样 。 那就做个勇斗恶龙的勇士吧 ， 生死看淡 ， 不服就干！”
『滴滴打车』UU跑腿创始人乔松涛：滴滴正在抢注“滴滴跑腿”商标
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“滴滴抢注“滴滴跑腿”商标”
乔松涛外号乔帮主 ， UU跑腿创始人兼CEO ， UU跑腿从郑州起家 ， 其服务已覆盖国内176个城市 ， 在西安、郑州、杭州、成都等城市占据了相对优势市场份额 。
“滴滴做跑腿对行业来说是一件好事 ， 以前美团、顺丰入局我非常担忧 ， 但是滴滴不一样 。 他入局我非常开心 。 ”面对滴滴跑腿入局乔松涛告诉牛刀财经 。
就在滴滴跑腿宣布进入跑腿行业当天 ， 乔松涛在朋友圈写到：“2015年做跑腿的时候当时纠结叫滴滴跑腿好还是UU跑腿好 ， 于是就注册了两个商标 ， 所以滴滴的同学 ， 肿么办？”
『滴滴打车』UU跑腿创始人乔松涛：滴滴正在抢注“滴滴跑腿”商标
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对此 ， 乔松涛向牛刀财经透露 ， 2015年刚做跑腿服务时 ， 想了很多名字其中就包括UU跑腿、滴滴跑腿 。 “我比较喜欢UU跑腿 ， 纠结了有一个多月两个名字就全部注册了 ， 因为叫滴滴跑腿 ， 大家一听就知道你是干什么的 ， 用UU跑腿是打自己的应用市场 。 ”
而现在的问题是 ， 由于乔松涛当时注册了UU跑腿和滴滴跑腿两个商标后 ， 时隔五年滴滴入局跑腿 ， 开始向工商部门申请“滴滴跑腿”无效 。 在乔松涛看来 ， 这非常过分“太欺负人了” 。
《商标法》第三十二条规定：“不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标 。 ”他告诉牛刀财经 ， 滴滴跑腿在2015年就已经注册完毕 ， 而彼时滴滴方面并没有这方面的动作 ， “他们做了出行 ， 还没有跑腿这个东西 ， 我估计他们是通过非正当手段去申诉的 。 ”
目前 ， 两家关于商标注册的争议仍在博弈 ， 而更大的业务博弈也即将拉开序幕 。
靠补贴打价格战？
2020年春节 ， 新冠肺炎突袭而来 。 受此影响 ， 生鲜配送、外卖等线上消费配送到家的业务需求高涨 ， 配送员则成为各个平台最为抢手的资源 。 根据极光大数据统计 ， 截至2018年7月 ， “跑腿”行业APP整体渗透率为0.47% ， 用户规模达513万 。
牛刀财经发现 ， 将城市切换到杭州后 ， 在滴滴APP内的“跑腿”栏目中 ， 消费者可选项包括“买菜”、“水果”、“零食”、“药品”、“鲜花”和“万能小哥”（同城急送）这几个项目 。 滴滴推出的跑腿服务 ， 让用户可以在疫情期间可以召唤跑腿员购买自己所需的商品 ， 并送货上门 。
在价格方面 ， 根据滴滴跑腿服务的页面提示 ， 5公斤以内的商品 ， 4公里以内订单的跑腿费为12元 ，4-10公里跑腿费20元 ， 新用户首单立减8元 ， 这一价格与闪送、顺丰急送、达达等主流跑腿平台动辄30元左右的起步价相比 ， 较有优势 。


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