「宝马」奔驰S级在欧洲卖的很火爆吗？宝马7系笑了
前些天盘点2019年欧洲新车销量 ， 主要是针对旅行车 ， 对于国内来说 ， 旅行车太小众 ， 看着未必过瘾 ， 那么今天开始我们就来盘点下热门的轿车和SUV车型 ， 起码和国内市场有个直接的对应 ， 看看“不懂车”的欧洲人 ， 面对全球畅销的车型是如何选择的？
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数据来源：CarIndustryAnalysis
今天给大家盘点的是F-Segment经典级别 ， 也就是国内的D级车 ， 该级别虽然车型不多 ， 但是每一款都是大家经常能见到的 ， 并且不经意脑补下自己什么时候也可以拥有一台 。
TOP 5
品牌：雷克萨斯
车型：LS
销量：234辆
同比：-65%
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D级车里雷克萨斯LS算是后来者 ， 追赶BBA的脚步从未停息 ， 虽然现款LS的东方兼容设计美学让雷克萨斯粉们多了一些对抗BBA的底气 ， 但是实际市场表现还是一如既往的低调 ， 叫好不叫座的情况也是让雷克萨斯百思不得其解 。
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2019年雷克萨斯LS在欧洲的销量可谓惨淡 ， 全年仅销售了234辆 ， 而且同比还大幅下滑了65% ， 唯一能说的就是欧洲人不懂车 ， 大家可以帮雷克萨斯想想办法 。
TOP 4
品牌：捷豹
【「宝马」奔驰S级在欧洲卖的很火爆吗？宝马7系笑了】车型：XJ
销量：743辆
同比：-33%
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捷豹虽然是英国的国宝旗舰轿车 ， 但是由于这一代已经在市场上征战多年 ， 略显疲态 ， 竞争力也是一年不如一年 ， 不过好在这个级别就6款车 ， 市场份额变化也不会太大 ， 所以都把旗舰车型当品牌的旗帜 ， 卖不动也不伤大雅 。
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2019年捷豹XJ在欧洲总共销售了743辆 ， 同比下降了33% ， 月销60多辆 ， 或许也只有英国人爱死自己的国宝品牌 ， 捷豹XJ换代的消息目前并不多 ， 全球市场整体的下滑 ， 导致豪华车的消费也略有缩水 ， 捷豹想多争取点份额 ， 也该考虑尽快换代了 。
TOP 3
品牌：奥迪
车型：A8
销量：4384辆
同比：-23%
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排名第三的是奥迪A8 ， 作为该品牌的第五代旗舰车型 ， 也是秉承了奥迪一贯的科技引领未来 ， 然而无奈外观和内饰设计并没有给大家太多惊喜 ， 客观原因也是因为奔驰S级和宝马7系产品力太强大了 ， 奥迪A8从发布开始 ， 就没有形成强有力竞争态势 ， 至少在国内营销相比第四代要低调太多了 。
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2019年奥迪A8在欧洲总共销售了4384辆 ， 同比下滑23% ， 月销365辆 ， 欧洲的土豪对于这个级别的需求比较稳定 ， A8这一代产品力已经无力回天了 。
TOP 2
品牌：奔驰
车型：S级
销量：8402辆
同比：-27%
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奔驰S 级作为消费者心中形象最饱满的D级车 ， 在国内起码是老板们的首选 ， W222最成功的就是内饰设计 ， 基本上打开车门的瞬间 ， 大部分人已经被俘获了 ， 只要不差钱 ， 提车不在话下 。
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