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#顺丰速运#2020年开局，顺丰扛起快递江湖大旗


这两年 ， 快捷、全峰、国通、如风达、全一、品骏等企业先后在快递版图上消失 ， 伴随着大部分二线快递企业的谢幕 ， 上半场的整合潮结束 。 下半场 ， 快递业的竞争主要聚焦到了头部企业间 ， 不管是拼技术、拼资本 ， 还是拼服务 ， 拼时效……
2020年的开局 ， 虽受春节与疫情的影响 ， 但顺丰依然保持强劲的发展态势 ， 或将拿下快递业务量、市场占有率的开局季赛点 。
顺丰撑起开局增量
3月18日晚 ， 顺丰、圆通、申通、韵达4家上市企业发布了2月份业绩经营简报：其中 ， 顺丰业务量完成4.75亿票 ， 同比增长118.89% 。
#顺丰速运#2020年开局，顺丰扛起快递江湖大旗
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从各家公布的数据不难发现 ， 2月是疫情最严重的一个月 ， 受此影响 ， 各大企业的业务量都出现了一定程度的下滑 ， 而顺丰业务量是逆势上涨的 。 对此 ， 顺丰控股方面称 ， 一方面由于2020年与2019年春节假期不在同一期间(2020年春节假期在1月下旬 ， 2019年春节假期在2月上旬) ， 本期工作日营运期间较去年同期增加带来更多业务总量；另一方面由于本期时效及经济产品业务量继续保持高速增长 。
【#顺丰速运#2020年开局，顺丰扛起快递江湖大旗】的确 ， 抛开疫情不说 ， 不可否认的是 ， 自从去年5月顺丰推出电商特惠件之后 ， 价格是越来越亲民 。 2019年1月顺丰单价还处于高位25.01元 ， 到今年2月就变为18.19元/票 ， 近7元的差距 。 降低价格 ， 叠加高品质服务等因素 ， 顺丰的业务量涨势也越来越喜人 。 2019年10月、11月、12月涨幅连续3个月超过47% ， 其中12月更是达到57.84%增速 。 今年1月、2月业务量增速分别为40.45%、118.89% ， 增速远超通达系 。 与此对应的就是 ， 2019年5月以来业务量开始“疯涨” ， 尤其是自2019年8月以后就保持在4亿票以上的业务量 ， 12月更是接近6亿票 。
疫情前 ， 头部企业通过不断升级的价格战以及雄厚的资本投入 ， 让一波一波的二三线快递企业退出市场 ， 进行整合的同时迅速瓜分了这些企业的网点、资源、区域、市场等各种资源 ， 进一步提高了市场集中度 。 顺丰通过多措并举地布局 ， 也成为了争夺者之一 。
而在当下这个特殊时期 ， 疫情让复工复产、消费等都按下暂停键 ， 在春节前宣布坚持不打烊的企业 ， 也开始打烊 ， 或是将不少力量投入到抗疫当中 ， 这一点无可厚非 ， 值得肯定 。 但也就在这时 ， 顺丰在抗疫之际 ， 也以自建网络的优势与全货机机队 ， 以及多元化业务、产品等迅速抢占市场 ， 将市场占有率提升到今年2月的17.15% ， 创下历史新高 。
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根据国家邮政局公布的数据 ， 2月份全国快递服务企业业务量完成27.7亿件 ， 同比增长0.2% ， 业务收入完成364.4亿元 ， 同比增长4.1% 。 在全行业全力复工复产下 ， 业务量仍然实现了小幅上涨 。 显然 ， 2月的增幅都在顺丰这 。 有业内人士预测 ， 3月的增幅可能依然要靠顺丰撑起 ， 尽管3月各大头部企业都实现了全面的复工 ， 但受到疫区的影响 ， 通过湖北分拨中转都受到了不少的影响 ， 毕竟湖北多地仍未解封 。 而顺丰的近60架飞机持续发挥着强大的作用 ， 成为其业务量上涨的一大助力 。 如果正如预测所言 ， 那么 ， 第一季度的增量都被顺丰拿下了 。
顺丰扛起2020开局营收
前段时间 ， 除圆通与德邦外 ， 五大上市快递企业们纷纷公布了自己2019年全年的业绩 。 其中 ， 顺丰控股全年实现营业总收入1121.93亿元 ， 同比增长23.37% 。 对此 ， 顺丰主要归功于两个方面：一是快运和供应链等新业务板块收入继续保持高速发展；二是在传统业务上 ， 顺丰从市场和客户需求出发 ， 策略性地规划新产品和服务 ， 从而带动了该板块收入亦以较高的增速发展 。


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