「玛莎拉蒂」造车新势力的“生死之年”,哪吒U能否诠释合众“活下去”的底气( 二 )


极致设计
基于Eureka 01概念车整体设计打造而来的哪吒U , 不仅科技感十足 , 而且带有强烈的时尚运动气质 。 无论是它日间行车灯的样式、轮眉风格 , 还是后方的贯穿式尾灯 , 都是当下主流新能源汽车很经典的设计风格 。

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「玛莎拉蒂」造车新势力的“生死之年”,哪吒U能否诠释合众“活下去”的底气
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「玛莎拉蒂」造车新势力的“生死之年”,哪吒U能否诠释合众“活下去”的底气
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车身尺寸方面 , 哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm , 同时极致的轴距2770mm , 也使得哪吒U在空间上的表现领先于同级的新能源车型 。

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既然能够称之为极致设计 , 那么必然有它自己的独到之处 。
如果说哪吒U车内搭载的双12.3英寸+8英寸的三屏设计 , 还不能对你产生太大的视觉冲击 。 那么哪吒U的透明A柱 , 在目前国内品牌中 , 却是独一无二的设计!

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由于“透明”A柱 , 可以解决目前大多数车辆的视觉盲区难题 , 还能扩宽驾驶者的视野 , 由此而带来的极致安全也是其他车型所不具备的优势所在 。
极智科技
“透明”A柱既是哪吒U极致设计的彰显 , 同时也是它极智科技的表现之一 。 包括生命体征监测系统、小You智能机器人、IME互动呼吸灯等都是哪吒U同级独有的科技配置 。

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特别值得一提的是 , 哪吒U的生命体征监测系统对车主帮助很大 , 在车内稍事休息时、或者离开车辆将孩子忘记在车上时 , 系统如果监测到车内有生命体征就会自动打开车窗的一条缝并开启空调调整温度 。 这个系统提高了车辆使用时的安全性 , 也避免了对人和宠物造成伤害 。

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与此同时 , 哪吒U还配备了L2+级自动驾驶辅助系统 。 其搭载的Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置 , 包含14个计算核心、22个传感器、千万行代码 。
其涵盖了AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等实用功能 , 一定程度上可以“解放”驾驶者的双手 。
极致品质
作为人们对纯电车型最关心的续航里程问题 , 哪吒U也丝毫不会让你产生忧虑 。 这主要得益于哪吒U在“三电”系统上的技术领先 。

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【「玛莎拉蒂」造车新势力的“生死之年”,哪吒U能否诠释合众“活下去”的底气】

哪吒U是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型 , 与行业平均水平相比 , 整体重量减轻了10kg , 体积缩小了20% , 效率却得到了10%的提升 , 可以在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率 。
而电池采用的是宁德时代的高比能量NCM811电池 , 使得哪吒U的NEDC续航里程大于500km , 最高可达660km 。
新车搭载的电机最大功率150 kW , 最大扭矩310N·m , 使得哪吒U百公里加速可达4.9s/小于7s(四驱/两驱) , 其加速性能在同级中也为最优 。


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