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「皮卡车」还没上市就升级 长城炮新增越野专家模式、K-MAN氮气减震……


魏建军把长城炮从皮卡系列中独立出来 ， 目的是打开高端皮卡市场 。 长城炮也也如其所愿“一炮而红” ， 不过 ， 他还嫌给得不够多 ， 没上市的长城炮越野皮卡升级了 。
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【「皮卡车」还没上市就升级 长城炮新增越野专家模式、K-MAN氮气减震……】
3月19日 ， 长城炮越野皮卡在线上举行了“驭见惊奇人生路”抢鲜体验会 ， 发布新车升级计划 。 在现有配置基础上 ， 长城炮越野皮卡顶配新增K-MAN氮气减震、越野专家模式、百路驰轮胎 。
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长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型 ， 拥有9500磅拖拽质量 。 三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头 ， 加上7种全地形驾驶模式 。 长城炮越野皮卡配备的诸多功能均是中国皮卡首次应用 ， 只为了满足全天候、全路况、全场景随意切换 。
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新增的越野专家模式在极端条件下 ， 通过连续按下ESP关闭按钮 ， 可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 ， 让极限越野不受电子系统的限制 ， 实现极致的越野乐趣 。
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作为中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡 ， 长城炮越野皮卡底盘系统再度升级 ， 新增K-MAN氮气减震 ， 车身高度可调 ， 同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲 。
新车将配备六安全气囊 ， 博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持 ， 以及新一代智能网联系统等安全智能配置 ， 整车主被动安全达到了高端乘用车安全级别 。
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此外 ， 长城炮越野皮卡标配了车规级CN95空滤 ， 并通过中汽研权威认证 ， 针对0.3微米以上的颗粒物 ， 过滤效率达到95%以上 ， 为用户提供医学级别的防御科技 ， 高效阻隔病毒细菌入侵 。
长城炮越野皮卡全车采用黑色铁质包围 ， LED熏黑大灯和黑色轮眉 ， 使用铆钉连接的黑色轮眉 ， 让整个车身形成颇具侵略性的宽体效果 ， 并与18寸的越野轮胎搭配出独特的暴力美学 。
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大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架 ， 耐久实用 ， 适用于各种冒险场景 。 后杠两侧 ， 特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板 ， 便利的同时保证了车身通过性 。 此外 ， 车尾拖车钩以及220V电源插座等 ， 也是越野时不可或缺的实用配置 。
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长城炮越野皮卡自亮相以来 ， 备受关注 。 尤其在去年十一期间 ， 该车以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛 ， 瞬间引爆越野圈 。 去年广州车展 ， 长城炮越野皮卡99辆限量预售 ， 不足半天便售罄 ， 可见其受欢迎程度 。
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