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『易车网』赛麟将以5G为基础实现汽车智能化


“在全网智能时代 ， 汽车碰撞事故将成为历史 ， 我们将不再需要那么强壮的A柱、防撞梁和那么多安全气囊 ， 从汽车的设计和制造环节开始 ， 整个汽车产业生态将发生颠覆性的改变 。 ”这是赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士在第六届世界互联网大会5G分论坛上的一番讲话 。

『易车网』赛麟将以5G为基础实现汽车智能化
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主题为“5G ， 开创数字经济新时代”的5G分论坛 ， 是此次世界互联网大会·乌镇峰会的一大焦点论坛 。 论坛上 ， 王晓麟博士表示：“全网智能汽车将是构建智慧城市的基石 ， 而5G则是实现这一梦想的最根本保障 。 通过5G赋能 ， 赛麟要做汽车行业从‘小灵通’时代向‘智能手机’时代转型的先行者 ， 成为由‘单车智能’向‘全网智能’开发的先锋 ， 从而助力汽车产业生态的改变” 。

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从智慧生产 ， 到智慧出行 ， 从智慧交通 ， 再到智慧城市 ， 人类出行的智能终端——全网智能汽车将是构建智慧城市的基石 ， 而5G则是实现这一梦想的最根本保障 。 王晓麟博士表示：“作为未来智慧出行的终极组织形式 ， 赛麟汽车积极拥抱自动驾驶 ， 而且坚持从“单车智能”向“全网智能”转变 ， 从而推动整个汽车行业重构与升级 。 ”

『易车网』赛麟将以5G为基础实现汽车智能化
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【『易车网』赛麟将以5G为基础实现汽车智能化】他解释道：“目前 ， 以‘单车智能’为基础 ， 实现智慧出行的自动驾驶其开发基本上是基于对激光雷达、毫米波雷达和图像信号的数据分析 ， 从而实现车辆的自主驾驶 。
5G是实现全网智能汽车的必要条件 ， 也将催生汽车行业发展的新模式 。 赛麟兼具传统车企的体系优势和新兴势力的前瞻科技优势 ， 同时也有效地回避了前者“以自我为中心”和后者产品基石不稳定的劣势 ， 开创出一条为AI所用的造车新模式 。
在该模式下 ， 赛麟将构建基于5G环境的赛麟SAIP（Saleen AI Platform) 开放平台 ， 实现统一体系和架构的人工智能协同 。 不仅如此 ， 在“数”驱产业变革、“智”领汽车未来的思路指引下 ， 赛麟还正在打造赛麟ANAIS（All Network AI System）全网智能系统 ， 通过基于5G、6G通讯技术和超级计算机及量子计算机运算构成的“中央神经中枢系统” ， 实现真正意义上的自动驾驶 ， 通过充分融合未来智能出行和汽车共享新需求 ， 构建面向未来的智慧交通和智慧城市新生态 。


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