[钱江摩托]摩托英豪——钱江摩托篇( 五 )
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进入2020年以来 ， 在与钱江经销商和业内人士的交流中 ， 得知占地160余亩的钱江新工厂建设即将竣工 ， 计划投入大排量发动机自动化装配线及车架、制动、减震等关键零部件研发 ， 装备投入全部对标世界先进工厂 ， 配备业内最先进的自动化、智能化设备和防错系统……不论高层领导还是基层员工 ， 钱江对摩托车事业的热情和投入 ， 都是初衷不改 。 譬如 ， 吉利控股集团董事长李书福先生：“摩托车产业大有可为 ， 一定要做大做强摩托车主业”（吉利与钱江的关系 ， 在这里不需赘言了） 。 要做大做强摩托车主业的钱江 ， 正在下一盘大棋 ， 这盘棋 ， 已经开始落子——在狠抓配套部件质量把关、工艺流程品控、售后服务水平的基础上 ， 车迷用车、通路代步车、新能源车 ， 多品牌、多渠道齐头并进 ， 用更加优质的产品和更加周到的服务来夯实和扩大市场 ， 让更多车迷和用户享受一流的产品和服务 。
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【[钱江摩托]摩托英豪——钱江摩托篇】据悉 ， 从2020年开始 ， 钱江会陆续推出250mL-800mL双缸、四缸复古车、休旅车、运动车、探险车 ， 未来还会推出更大排量的车型 ， 与哈雷合作开发的新车型不久也会面市 。 显然 ， 钱江已经展开双翼 ， 开始了新一轮起飞 ， 吉利集团的强力介入 ， 哈雷的全方位合作 ， 贝纳利的一路凯歌 ， 为钱江的起飞注入了强劲的动能！全新的钱江 ， 值得期待……
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