[钱江摩托]摩托英豪——钱江摩托篇( 四 )
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毫不夸张地说:黄龙600是中国摩托行业的一座里程碑 , 该车的出现 , 奠定了钱江摩托在中国摩坛的王者地位 。 而且 , 在黄龙600面世后 , 钱江仿佛多年闭关修炼之后出关的武林高手 , 在随后的日子里不断放出“大招”——银刃250、蓝宝龙300、小黄龙250……还有旗下贝纳利一款款不俗的车型……这近10年的时间里 , 在中国摩坛的大舞台上 , 钱江用一幕幕精彩的大戏让这个行业不时荡起道道涟漪 , 尤其是——2016年8月 , 吉利控股集团收购29.77%钱江股份(约合10亿元人民币) , 成为钱江摩托第一大股东;2019年6月19日 , 美国哈雷戴维森股份有限公司宣布 , 将和浙江钱江摩托股份有限公司合作研发生产摩托车 。 两枚重磅炸弹 , 轰动中国摩界……
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转眼间 , 新千年的第一个10年已成为历史 。 在这一年里 , 我因工作关系参与了钱江旗下贝纳利组织的几届“周末”大聚会 , 亲身感受了这个品牌的勃勃生机和深厚功力 。 不论钱江品牌产品还是旗下贝纳利品牌产品 , 给我的感觉都是:造型、做工、整体性能在不断提升 , 这一点是有目共睹的 。 各地品牌旗舰店的陆续开启 , 包括“召回”在内的完善周到的售后服务措施 , 为钱江吸粉无数 。 在终端市场的行走中 , 在与用户、车迷的交流中 , 我也发现:钱江“粉丝群”的增长幅度几乎可以用“惊人”来形容 , 连我那个越野车运动员出身阅车无数(现国家级越野车裁判)的老哥 , 也打算订一辆贝纳利502X 。
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从上世纪80年代初的配件小作坊到1985年的百人小厂 , 从1995年组建钱江摩托集团到1999年温岭市首家上市公司……已经快速步入国际化发展阶段的钱江一路向上 , 继续做大做强 。 现在的钱江拥有摩托车行业最精良的设备群——应用德国易卜森公司多用炉以及热处理的先进工艺 , 在热处理方面已经处于国内领先水平;拥有装饰铬、硬铬、塑料及铭合金电镀自动线 , 采用世界一流的电镀添加剂 , 使电镀工艺达到了国内的领先水平;重力铸造、低压铸造实现零的突破 , 形成了一定的技术实力和生产能力;拥有配日本兰氏全自动测式喷涂机的流水线 , 使涂装质量接近日本水平;另外 , 加工中心组成的发动机柔性生产线、焊接机械手、米克朗加工中心、日本牧野加工中心、沙迪克电火花和线切割机床、整车试验转向台、三座标测量仪、英国40通道光谱分析仪等具有国内外一流水平的生产和检测设备 , 为钱江摩托车关键件全部自制提供了强大的技术设备力量 , 在硬件上为企业提供可靠的质量保证 , 让钱江产品的品质不断提升 。
新起点 , 新高度 , 新钱江
在刚刚过去的2019 , 钱江打了一场场漂亮仗 , 仅是贝纳利 , 国内销量上升就超过100%;在欧洲市场售出63000辆 , TRK502X在意大利摩市所有品牌的销量中名列前三……
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