「奇瑞」一句话点评2月自主中级车：艾瑞泽打败帝豪，奇瑞笑了
一成不变的自主中级车市场终于发生了新的故事 。 是的 ， 2月份一跃进入乘用车前三强的奇瑞汽车 ， 在自主中级车领域也实现了爆发 ， 艾瑞泽GX以不到100辆的优势力压常青树吉利帝豪 ， 罕见拿下自主中级车市场月度冠军 。 不过《一句话点评》认为 ， 这样的小概率时间不太会再次在未来一段时间里发生 。
帝豪的实力是强大的 ， 特别是帝豪在收编了帝豪GL之后 ， 两款中级车销量的叠加 ， 或将更加坐实帝豪自主轿车冠军这一头衔 。 而排名第三 ， 且常与帝豪互相争夺的逸动 ， 也即将迎来自己的新产品逸动PLUS ， 产品力更强的新品将助力其与帝豪持续地竞争 。
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【「奇瑞」一句话点评2月自主中级车：艾瑞泽打败帝豪，奇瑞笑了】
另外一家自主头部车企比亚迪 ， 2月份旗下的产品秦也名列前茅 。 曾经比亚迪以F3霸榜自主中级车市场 ， 如今秦接过F3的接力棒 ， 以“燃油+混动+纯电”和“普通版本+Pro版本”的多矩阵模式 ， 势必要在原本的强势领地夺回一席之地 。
综合来看 ， 在自主SUV膨胀之后 ， 自主中级车市场遭受极具压缩 ， 2月份有销量的产品仅有30款 ， 其中也包含了不少新能源产品 。 不过可以肯定的是 ， 能够在自主中级车市场占领主流份额的产品和品牌 ， 在未来的竞争中一定有能力持续地走下去 。
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