前驱：汽车前驱好还是后驱好？有什么区别？
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其实呢 ， 无论是前驱还是后驱 ， 在大部分情况下基本他就没什么差别 ， 问题就在于爬坡 ， 车子在爬坡的时候 ， 车子前轮的抓地力会下降 ， 相反的后轮的抓地力的则会提高 ， 在这种情况下前驱车就变得容易出现打滑 ， 而后驱车则相对要好得多 。 这也是为什么我们常说后驱车的爬坡性能比前驱车好的原因 ， 而且这样的情况 ， 也常常出现在急加速的情况下 ， 因此大马力的超跑大多都是后驱车 ， 甚至是四驱车 ， 没有前驱超跑 。
【前驱：汽车前驱好还是后驱好？有什么区别？】
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不过即使是这样 ， 前驱车在驱动方面也并不是一无是处 ， 比如想要把车子开上马路牙子的时候 ， 前驱车的前轮比较轻松就能爬上去 ， 可是后驱车的前轮就只能被活生生的硬顶上去 ， 毕竟车头里装着发动机实在是太重了 。
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聊到前驱和后驱的差异 ， 也就不得不说他俩在车内空间上的差异 ， 后驱车的发动机采用的是纵置的方法 ， 也就是把发动机纵向放置 ， 这么一来便会挤占车舱的空间 ， 与此相对的前驱车大多采用横置的方式 ， 而发动机也比较靠前 ， 于是相同轴矩的前驱车通常会比后驱车的空间要来得大一些 。
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另外想必大家坐在车子后排的时候 ， 有时候会为了中间的一个小山脊感到困扰 ， 明明可以坐三个人 ， 但是坐在中间的那个人坐得实在憋屈 ， 而这个山脊 ， 其实就是后驱车的传动轴从车中间穿过的结果 ， 所以相比之下前驱车因为不需要传动轴连接发动机和后轮 ， 后排空间自然也就宽敞多了 。
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最后就是操控的问题了 ， 大家平时都能听到一些专业人士会说出“推头”或者“甩尾”这样不明觉厉的词汇 ， 那么这两个词到底又是什么意思呢？推头又叫做转向不足 ， 对于前驱车来说 ， 前轮既要负责驱动又负责转向 ， 再加上发动机比较靠前 ， 负担那不是一般的重 ， 于是在急拐弯的时候 ， 前轮有的时候会滑出去 ， 导致该转的转不过弯来 ， 这就是转向不足 。 而后驱车在急拐弯的时候 ， 如果驱动力过大或者路面湿滑 ， 再加上后驱车的车尾较重 ， 惯性大导致后轮打滑 ， 车尾这么一甩转弯就转多了 ， 这就叫甩尾 ， 也叫做转向过度 。 当然如果你车技一流把后驱车的甩尾控制得出神入化的话 ， 那就是传说中的漂移了 。
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