『凯迪拉克』您要不再等等，国产凯迪拉克CT4或许更能打
凯迪拉克CT5在去年年底可以说是赚足了眼球 ， 在豪华品牌运动中型车里 ， CT5似乎是一个BUG的存在 ， 不过因为凯迪拉克在近几年的销售模式 ， 导致了在上市初期 ， 很多消费者都还在持币观望 。 不过今天我要给大家说的是 ， 既然你要等 ， 那要不就再等等 ， 凯迪拉克ATS-L继任者要来了 ， 那就是国产CT4 。
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CT4虽说同样定位中型车 ， 但是因为有了CT5的存在 ， 所以它的竞争对手将来到A级、宝马1系、奥迪A3这些车型 ， 不知道面对一款“作弊”的中级车 ， BBA会不会怯场 。 而在近日 ， 凯迪拉克官方发布了CT4的最新消息 ， 并表示新车将在今年年内正式上市 。
关键词：ATS-L继任者
在去年年末上市的CT5可以看做是海外版CTS的继任车型 ， 定位于豪华中型SUV ， 车身尺寸长宽高分别为4924/1883/1453mm ， 轴距为2947mm ， 在长度和宽度上都超过了宝马3系 ， 奔驰C级长轴以及奥迪A4L ， 当然这都是美系车的优势所在 。
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而CT4则是国内ATS-L的继任者 ， 整车在前脸的造型设计上与CT5无异 ， 并且同样采用了两种风格的前脸 。 而车身侧面的造型则基本延续了现款ATS-L的设计 ， 尾部设计更加时尚 。 而在车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为4760/1815/1421mm ， 轴距为2775mm ， 在车身长度和宽度上都要优于国产的A级长轴 ， 当然比现款的ATS-L整体大了一圈 。
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国产车型的内饰还未曝光 ， 不过预计和海外版会保持一致 ， 其实就是我们熟悉的凯迪拉克 ， 没多少新鲜感 。 不过在豪华感上的营造一直都是美系豪华品牌的强项 ， CT4也不例外 ， 大量皮革的使用很有质感 。
关键词：后驱
“后驱”面对热爱运动的年轻消费市场 ， 应该是一个制胜法宝了 ， 如果说CT5所处在的级别还要多款豪华后驱运动车型来供选择 。 但在更低一个级别的车型中 ， 我们熟悉的奔驰A有两驱和四驱、宝马1系和奥迪A3L都为前驱 ， 后驱车型几乎是绝迹了 ， 而CT4则依旧采用了后驱 。
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要知道凯迪拉克ATS-L能够取得不错的市场成绩 ， 可不仅仅是因为优惠巨大 ， 后驱所带来的驾驶乐趣也是相当关键的 。 而CT4能够延续后驱 ， 或许是它在这个级别里最明显 ， 也是最大的优势 。
关键词：全系标配2.0T
现在很多豪华中级车都换上了小排量的发动机 ， 当然这个小排量可不是几年前所说的2.0T ， 而是更小的排量 。 奔驰E级都用上了1.5T发动机 ， 而同级别的奔驰A级则有1.3T和2.0T两种 ， 但是2.0T的车型已经到了30万 。 而宝马1系提供1.5T和2.0T ， 2.0T车型有192马力 ， 对于1系来说还不错；而奥迪A3L则有1.4T和2.0T来供选择 。
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虽说都有2.0T动力来供选择 ， 但是它们的主销车型基本都是小排量的车型 ， 毕竟价格更便宜 。 而CT4全系都提供2.0T发动机 ， 最大输出功率为230马力 ， 要优于BBA三兄弟 ， 划重点“全系标配” 。
写在最后
现在对于CT4大家的关注重点可能已经不再外观、内饰以及配置上了 ， 因为外观内饰已定 ， 至于配置按照凯迪拉克的调性肯定不会低 ， 大家最关注的应该就是价格了 。 CT5售价27.97万元起还有优惠 ， CT4的起售价格会是多少？新车或在下半年上市 ， 让我们一同期待吧！
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