『言车有徐』保值率到底哪家强?大众出局,第一名被这家日系车企“抢占”!

【『言车有徐』保值率到底哪家强?大众出局,第一名被这家日系车企“抢占”!】
『言车有徐』保值率到底哪家强?大众出局,第一名被这家日系车企“抢占”!
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众所周知 , 车辆的保值率对于现在消费者来说是一个非常重要的购车参考数据 , 毕竟谁也不是一辆车开到老 , 要是以后旧车折价的时候价格太低 , 那就有点肉痛了 , 所以我们在选车的时候自然是保值率越高越好 。
而在今年3月 , J.D.Power君迪联合多家机构发布最新一期的《中国汽车保值率研究报告》 , 榜单统计时间是在2019年3月-2020年2月的保值率排名 , 对不同车型进行3年保值率排行 。 究竟哪家车企的保值率更强呢?
日系霸榜前四 , 广本勇夺第一
从厂商排名来看 , 日系车可以说是十分风光了 , 前四名都被本田和丰田两个车企牢牢占据 , 而公布的前十名中 , 日系车企也是达到了7家 , 长安马自达、一汽马自达以及东风日产也榜上有名 。 从成绩来看 , 前五名的三年保值率都超过了60% , 其中排名第一的广汽本田保值率更是达到了为61.5% 。 能够在众多车企中勇夺保值率第一名的位置 , 广本也确实是有着实力和口碑加持 。
『言车有徐』保值率到底哪家强?大众出局,第一名被这家日系车企“抢占”!
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大家都知道 , 在2019年 , 最风光的无疑是日系车 。 毕竟在整体车市十分严峻的当下 , 日系车却并没有受到什么影响 , 甚至不少车企都还出现了两位数的上涨趋势 , 节节攀升的销量也侧面印证了日系车的产品力 。 其中 , 广汽本田在2019年全年累计销量770884辆 , 同比增长4.0% , 持续以行业第一梯队的表现领跑车市 。
而广本旗下的具体车型也非常争气 , 比如在小型轿车中 , 本田飞度以64.2%的三年保值率居首 。 作为流传于车市的"平民超跑" , 飞度可以称作是最牛A0级小型车 , 其凭借着强劲的动力以及绝对不输A级车的空间 , 深受消费者的喜爱 , 所以也导致它一直都具有超高的保值率 , 而很多人也曾调侃说飞度是最没性价比的二手车 。
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在B级车榜单中 , 雅阁也以60.7%的保值率夺得了第一 。 要知道的是 , 雅阁在B级车销量上也是长居首位 , 而在保值率上同样不落下风 , 可见雅阁是不容小觑的 。 当然 , 第十代雅阁的产品力确实很高 , 适合年轻人的时尚外形 , 非常强悍的1.5T发动机以及并不夸张的价格都让国内消费者非常喜爱 , 从而也助推了雅阁的销量 。
大众保值率为何不高?
本田丰田在保值率榜单上霸榜 , 但大众就不怎么如意了 。 作为去年销量排名前二名的车企 , 南北大众却没有上到厂商保值率的TOP10 , 实在是让人有些惊讶 。
其实 , 大众的保值率一直也不太高 , 不过像这样直接跌出榜单的情况也是很少见的 。 一方面来讲 , 大众车本身的通病就很多 , 比如双离合、烧机油等问题更是常见 , 而许多大众车也在"服役"了几年之后就不大行了 , 买到手后"修修补补"更是常有的事 , 自然它的"身价"也大不如前 。
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而另一方面来讲 , 大众车"降价"也是十分狠啊 , 不管是才上市的新车还是销量跟不上的老车 , 都逃不过"以价换量"的情况 。 比如去年才上市的新款迈腾吧 , 它上市之后就出现了不小力度的优惠 , 而像是曾经的"神车"途观L , 优惠力度更是达到5、6万 , 实在是有点掉身价 , 也能怪粉丝们有点难以接受了 。 可以说 , "以价换量"是大众常使用的手段 , 这对比起日系车优惠少甚至是加价来讲确实很心动 。 但厂家采取以价换量的手段 , 终究会对品牌造成较大影响 , 从而影响二手车的保值率 。 而在新车就搞大促销的情况下 , 还能期待着二手车能够卖个很好的价格吗?


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