「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星


在过去人们在选择汽车的时候 , 往往会更多的关心动力、操控及油耗 。 但随着消费市场逐渐年轻化 , 越来越多的年轻一代消费者在选择汽车的时候会更加关注车联网、智能多媒体和高级驾驶辅助等方面的需求 。 而即将上市的东风启辰旗下最新紧凑型SUV车型-启辰星 , 正是为满足新一代消费者需求下而生的产品 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

启辰星 , 在去年底广州车展的时候就正式亮相过 。 其出自东风启辰最新的智能模块架构VSA平台 , 依靠着雷诺-日产-三菱联盟的资源以及成熟的技术及供应商体系 , 让其在国内品牌中具有着一定的优势 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

虽说启辰星其在定位上是紧凑型SUV , 但实际上启辰星的尺寸整体是要比国内主流的紧凑型SUV要大一些 , 可以说是比较接近中型SUV 。 启辰星其长宽高尺寸分别为4691mm*1905mm1706mm , 轴距为2756mm , 与同级竞争对手相比较来说 , 启辰星无疑在空间方面有着一定的势 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

在外观方面 , 启辰星整体设计上很好的吸收了TheV概念车的设计理念 , 偏向年轻张扬的设计风格 , 相信定能吸引年轻消费者的目光 。 同时在细节上会发现启辰星有着许多V元素 , 特别是中网上66颗立体星与车头星性标识的组合以及引入双子星概念的星空阵列式灯带跟中网上沿相连 , 无疑是拓展了横向的视觉宽度以及辨识度 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

如果说前脸就是个人的第一印象 , 那么车尾更是要更加出众了 。 启辰星在尾部上以简洁风格为主 , 当然与潮流相关的元素 , 在启辰星的尾部上都包含着有 , 像悬浮式车顶的设计赋予了启辰星时尚及前卫的气息 。 而贯穿式的尾灯设计和V型高位刹车灯 , 以及底部两个醒目的排气口等都让启辰星展现出自己独特的一面 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

正如我刚开文提高的 , 车联网、智能多媒体技术都是当今年轻消费者最为关注的问题 。 那么在这台启辰星上 , 自然就具备着这样的能力 。 当进到启辰星的驾驶座上 , 你就会被启辰星“头等舱”式的设计理念所包围着 , 让你在车里都能感受到如飞机头等舱般的舒适、智能 。 整体来说 , 启辰星其环抱式座舱设计可以说其各项功能区域划分清晰简洁 , 并且有着较强的整体性 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星
本文图片

此外 , 仪表盘上的12.3英寸全液晶仪表盘与中控上的15.6英寸的触控大屏可谓是整车中的亮点 。 其中 , 12.3英寸的全液晶仪表盘不仅有着清晰的显示效果 , 并且还有着三种主题显示模式 , 并且还支持把AR导航信息直接显示到这里 。 同时有着皮革包裹的三幅式平底方向盘 , 无论是样式还是握感上都有着不错的表现 , 方向盘左右两边分别是多媒体控制及定速巡航控制区域 , 并且采用的是触控式无物理回馈的操作 。
「车算子」实拍 | “头等舱座驾”诠释新选择 东风启辰A+级SUV启辰星


推荐阅读