江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张


近日 ， 在“世界影都”美国洛杉矶好莱坞 ， 现代汽车正式发布旗下全新伊兰特的量产车型 ， 作为现代汽车一大热门车型 ， 伊兰特凭借年轻的造型 ， 以及较为丰富的配置赢得不少消费者的喜爱 ， 如今这款全新一代车型又多了混动的加持 ， 让喜欢它的人有了更多的选择 。

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张
本文图片

众所周知 ， 随着全球整体车市的低迷 ， 近两年现代汽车的日子并不好过 。 据今年年初现代汽车集团在其2020年新年庆典上表示 ， 2019年现代汽车集团全球汽车总销量为719万辆 ， 远低于760万辆的年度目标 。 而在今年 ， 受到疫情的大肆影响 ， 现代汽车2月全球销量仅为27.5万辆 ， 同比降低13% ， 并且创下近十年全球销量新低 。

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张
本文图片

不过 ， 我认为越是在不利的大环境下 ， 越能激发企业的斗志 ， 第七代伊兰特或许就是个缩影 ， 只是这力气用的有点大 。 “为何这么说？”很简单 ， 你从前脸就能看到 ， 虽然全新伊兰特采用现代家族最新的“Parametric Dynamics”设计理念 ， 整个造型显得格外的激进 。 尤其是采用梯形进气格栅 ， 格栅内部结构段格式的镀铬饰条 ， 如果不看车标 ， 很难想象这是出自现代汽车之手 ， 简直是判若两人 。 当然啦 ， 虽然我很不喜欢中网的设计 ， 但新车大灯造型设计却显得十分的年轻 ， 在搭配前唇的丰富折线以及发动机舱盖上的筋线 ， 让整车看起来更加的动感 。

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张
本文图片

诚然 ， 新车的侧面 ， 以及尾部造型同样充斥着各种锋利的线条 ， 用以彰显该车的年轻味道 ， 而且溜背式的造型设计虽然会对后排乘员有所影响 ， 但符合时下流行趋势 。 此外 ， 凌厉的车尾设计与前脸相呼应 ， 并且采用了当下流行的贯穿式LED后尾灯 ， 而内凹的尾灯连接着一道非常锋利的鸭翼 ， 使得整个设计充满了攻击感 。

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张
本文图片

就账面数据而言 ， 虽然新车采用17英寸双色五幅轮辋 ， 不过预计上市后会有更大尺寸轮辋供消费者选择 ， 尤其是当它进入到国内时 ， 或许更大尺寸轮辋越能受到年轻人的喜爱吧 。 至于车身尺寸方面 ， 第七代伊兰特长/宽/高分别为：4676/1826/1414mm ， 轴距为2720mm 。 相比上一代产品 ， 也就是国内的北京现代领动 ， 其长度增加66mm ， 宽增加26mm ， 高度降低36mm ， 而轴距也增长了20mm至2720mm 。

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张
本文图片

相比过于激进的外观 ， 第七代伊兰特的内饰就显得有些“平和” ， 黑色简约风格的主体设计符合当下用户的喜好 。 双10.25英寸中控屏与全液晶仪表连为一体 ， 不仅为新车带来不错的科技效果 ， 同时也让内饰更加新颖 。 而对于这款全新样式的四幅式多功能方向盘 ， 恐怕又会遭到部分人的嫌弃 。 就我个人认为 ， 这个造型虽说新颖 ， 但怎么看怎么觉得怪 ， 不如用普通的三幅式加镀铬装饰设计 。

『现代』全新设计太过惊艳 第七代现代伊兰特的“变脸”很夸张
本文图片

好啦 ， 这种众口难调的设计我就不再过多赘述 ， 我们来看看这款车的配置 。 据悉 ， 全新伊兰特将率先搭载了Android、CarPlay智能互联系统、8扬声器的Bose音频系统、数字钥匙（支持Android手机 / NFC卡片解锁启动车辆）以及全新的自然语言语音识别系统和64色的氛围灯系统 ， 用以增加出行乐趣 。


推荐阅读


上一篇：「试车极速报告」充电问题未解、油电仍是较佳选择，McLaren预计2024年推P1后继车

下一篇：『丰田』不仅“实力强”，而且“后台硬”，万千宠爱加身的凯美瑞有多值？