「试车极速报告」充电问题未解、油电仍是较佳选择,McLaren预计2024年推P1后继车



「试车极速报告」充电问题未解、油电仍是较佳选择,McLaren预计2024年推P1后继车
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不仅刚于2020年3月线上发表旗下Super Series系列的最新成员、同时也是「Longtail」传奇的第 6 款车型:765LT , 紧接着还会在2020年推出新一代大改款Sports Series系列车型的McLaren , 日前也透露了其Ultimate Series系列
P1(参数|图片)后继车的推出时程将是2024年 , 且证实这款限量超跑 (Hypercar) 依旧会采用油电动力!
【「试车极速报告」充电问题未解、油电仍是较佳选择,McLaren预计2024年推P1后继车】
「试车极速报告」充电问题未解、油电仍是较佳选择,McLaren预计2024年推P1后继车
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McLaren执行长Mike Flewitt表示 , 尽管英国首相Borris Johnson在2020年2月时便已经宣布 , 英国全面禁售燃油车的政策将提前至2035年实施 , 且除了传统燃油车外 , Hybrid油电混合动力车型也包括在其中 , 但是他们已经与其他车厂一同请愿 , 希望可以将Hybrid油电车型排除在禁令之外 。

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Mike Flewitt还说到 , 他近期确实已试过几辆电动车 , 也很喜欢电动车的加速反应 , 但是电动车的充电时间问题 , 对于超跑来说就很严重;因为举765LT为例子来说 , 他认为大部分车主应该都会把765LT开到赛道上去享受驾驶乐趣 , 但是你在赛道上用力操驾30分钟后 , 电动版的765LT大概就需要充电到隔天早上了 , 根本意犹未尽 , 所以他认为目前还不是推出纯电超跑的好时机 。


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