宝马@比跑车还漂亮,看到实车后还买啥宝马,油耗5.1L,售价仅9.28 万元


外观上 , 整个车身设计都是流线型的 , 第一是为了减小风的阻力 , 第二是为了增加美观程度 , 第三是为了增加一定的辨识度 , 锐利感很强的大灯 , 车头边缘过渡都是很圆滑的 , 大灯方是卤素的有点不太开心 , 要是LED的大灯就完美了

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内饰:内饰的做工我觉得还是非常精致的 , 尤其很多接缝做得非常均匀 , 这点合资车比国产车来说要好很多 , 这也是我非常喜欢这个车的一个地方 , 感觉丰田的品质还是让人值得信任的 。

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YARiS L 致享的车长4440mm , 车身宽度达到了1700mm , 轴距2550mm , 中规中矩的数据 , 在同级别的车型中 , YARiS L 致享的轴距排在5位 。 有一个亮点是它的高度达到了1700mm , 反应到车内就是头部空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , YARiS L 致享的后备箱容积排在11位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。

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YARiS L 致享1.5L CVT 尊贵版采用1.5发动机 , 最大马力110 , 峰值扭矩达到138 , 匹配CVT无级变速变速箱 。 1.5发动机搭配在YARiS L 致享上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6 , 在5-8万小型车车型中排在13位 。
YARiS L 致享的主/被动安全配置比较齐全 , 包括了上坡辅助、制动力分配(EBD)、发动机启停、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测等配置 。
其中 , 制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下YARiS L 致享的情况 , 如下图:

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