江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛( 四 )


本文图片

以及百公里加速时间不到4秒 ， 最大续航里程超过600公里 ， 拥有5160/2000/1730毫米“三围” ， 3250毫米轴距的全尺寸SUV身型的全新纯电动旗舰SUV——红旗E115 。
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片

再者大众有信仰 ， 红旗何尝没有情怀！红旗之于国人,是国车的代表、是时代的符号、是历史的印记 。 红旗品牌蕴含着一份道不明、摸不着但却无比令人向往的爱国情怀 。 从前苦于高昂的售价无法让消费者释放内心对于红旗品牌的真感情 ， 但如今越发亲民的红旗品牌让大家有了一个可以尽诉心中情的对象 。
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片

而根据2003年的经验可知 ， 随着春暖花开日子的到来 ， 人们在前期被压抑已久的消费欲望会在后期一次性爆发 ， 实行“报复性”消费 。 所谓的“报复性”消费 ， 其实是由文学学者单正平所创造 。 但在文中作者并未对词语进行定义 ， 只提供了一些现象给大家自行意会 。 事实上消费者内心涌动的消费欲 ， 更像是补偿性消费心理 。
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片

研究表明补偿性消费背后有三种心理动机：能力需求、自主需求和归属需求 。 这三个方面中任一方面出现缺失 ， 都能带来威胁感 ， 激发消费者通过消费来自我补偿 。 在自主需求中又包括自由感的缺失 ， 即人对周围的环境没有控制感 ， 不能随心所欲做自己喜欢的事情 。 研究发现 ， 局限的空间使人感觉失去自由 ， 进而激发补偿性消费需求 。 而买车就归属于自主需求的范畴中 。
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片

君不见在乌云密布的前两个月 ， 红旗品牌累计销量已达16382辆 ， 同比增长103.8% ， 已完成全年20万辆销量目标的8.2% 。 随着车市的逐渐复苏加之各地政府刺激汽车销量的有力政策陆续出台 ， 也许后劲十足的红旗品牌不仅能达成年销20万辆的目标 ， 还能像去年一样提前达标！
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片
【『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛】

从2019年开年的“初露峥嵘” ， 到2019年全年的喜迎大捷 ， 再到2020年顶着车市整体下行的阻力实现逆市上扬 。 一次的成功也许可以归结于侥幸 ， 但能够持续性地在逆境中奋起向上就绝非运气所能促成的 ， 也从侧面反应出红旗品牌已然具备优越的抗压能力 。
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片

贴近主流消费群体用车需求的红旗H7、红旗HS5、红旗HS7的先后上市 ， 用实力让红旗情怀落地 ， 随后而来的新红旗H9亦会继续赋能品牌 。 既有产品之实 ， 又有情怀之名 ， 更具时尚之意 ， 这样的红旗谁不爱？
『玩车教授』二月销量同比激增103.8%！中国一哥真的有点牛
本文图片

过去的红旗的确也有瑕疵 ， 但万物皆有裂痕 ， 那也是光透进来的地方 。 红旗没有选择放之任之 ， 而是通过透进来的光发现自己的裂痕并加以修补 ， 用实实在在的产品打动消费者 。 消费者的眼睛是雪亮 ， 对于一个真正用心造车的企业他们不会视若无睹 ， 尤其对于万千国人有深厚情意结的红旗！
本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载


推荐阅读


上一篇：自主汽车■“排放门“尾大不掉，大众宣布柴油车用户补偿，中国消费者应得呢

下一篇：「汽车大师」仪表上的“刺客”在警示车主什么？你知道吗？