『车东西』欧洲汽车产业遭重创 全年汽车销量或下滑160万台
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车东西3月17日消息 ， 据外媒福布斯报道 ， 3月16日 ， 瑞士圣加仑大学教授Ferdinand Dudenhoeffer发表了一篇报告 ， 报告显示 ， 受新冠肺炎疫情影响 ， 今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上 ， 预计销量将从去年的1430辆下降至1270万辆 。 此外 ， 欧洲车企正在面临新冠肺炎疫情、欧盟排放法规、美欧贸易关系三大挑战 ， 欧洲车企的未来正面临风险 。
上周 ， 由于新冠肺炎疫情对欧洲的影响仍不明显 ， 有学者认为 ， 今年欧洲的汽车销量将仅出现小幅下降 ， 降幅约为5% 。 不过随着新冠肺炎疫情在欧洲不断蔓延 ， 研究人员对欧洲汽车销量降低了预期 ， 欧洲车企和零部件厂商的压力也会越来越大 。
一、圣加仑大学报告乐观估计：今年欧洲新车销量将下降10%
3月16日 ， 瑞士圣加仑大学教授Ferdinand Dudenhoeffer发表了一篇报告 ， 报告中对今年欧洲国家新车销量进行预测 。 Dudenhoeffer教授认为 ， 受新冠肺炎疫情影响 ， 今年欧洲新车销量将下降10%以上 ， 预计销量仅有1270万辆 ， 而2019年销量为1430万辆 。 他还预测 ， 欧洲新车销量的恢复过程将变得十分缓慢 ， 预计2030年才能勉强达到2019年的销量水平 。
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▲欧洲2018年和2019年新车销量数据 ， 2019年小幅上涨
【『车东西』欧洲汽车产业遭重创 全年汽车销量或下滑160万台】不过 ， 外媒福布斯认为 ， Dudenhoeffer教授在预测过程中 ， 对疫情的发展趋势持乐观态度 ， 因此他的预测结果还不算是最坏的情况 。
Dudenhoeffer教授在报告中说：“我们乐观地估计 ， 三个月之后疫情将得到有效控制 ， 人们回归正常生活 。 不过 ， 目前这段时间欧洲新车销量也将会有显著下滑 。 ”
Dudenhoeffer教授说：“经过计算 ， 我们假设欧洲的金融体系不会崩溃 ， 同时银行不会倒闭 ， 经过三个月左右的负增长 ， 在疫情逐渐好转后 ， 经济还是会保持在较低水平 。 ”
Dudenhoeffer教授同时预测 ， 如果没有新冠肺炎疫情影响 ， 欧洲新车销量预计也将减少100万辆 ， 预计为1370万辆 ， 降幅为6.8% 。
二、欧洲主要国家将受严重影响 英国可能躲过一劫
在这篇报告中 ， Dudenhoeffer教授对欧洲整体的新车销量进行分析之外 ， 还对欧洲一些主要国家的汽车产业和新车销量进行了评估 。
其中 ， 意大利、德国受新冠肺炎疫情影响新车销量将出现明显下滑 。 当前 ， 意大利整车厂和零部件厂都已采取停产措施 ， 德国车企和零部件厂商受中美贸易摩擦影响整体利润出现下滑 。 欧洲主要国家中 ， 只有刚刚“脱欧”的英国可能不会受到疫情的明显影响 。
1、意大利受疫情影响最严重 今年新车销量将下降16%
Dudenhoeffer教授认为 ， 意大利是受新冠肺炎疫情影响最严重的欧洲国家 ， 预计今年新车销量将下降16％ 。 而在本周 ， 一些位于意大利的整车厂和零部件厂也已采取停工措施 ， 防止新冠肺炎出现更大规模的传播 。
3月16日 ， 菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）已经停止意大利境内工厂生产 ， 预计3月27日恢复 。 菲亚特、玛莎拉蒂两个品牌的制造受到影响 。 此外 ， FCA还表示 ， 塞尔维亚和波兰的整车工厂也将关闭 。
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▲法拉利工厂
意大利跑车品牌兰博基尼、法拉利也在近日宣布意大利境内工厂停产 ， 预计3月25日以后才有可能恢复生产 。 由于兰博基尼、法拉利的制造工厂全部在意大利境内 ， 因此这两个品牌现在已经完全停产 。
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