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「」别克全新SUV前瞻：疑似全新一代昂科威 轴距比途观L短12mm


「」别克全新SUV前瞻：疑似全新一代昂科威 轴距比途观L短12mm
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在工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中 ， 别克品牌全新SUV引起了很多业内人士和消费者关注 ， 这款车尾标识为“ENVISION”的新SUV ， 或为全新一代昂科威 。 作为别克品牌的重要战略车型 ， 昂科威于2014年8月28日正式发布 ， 从服役时间来看 ， 它也确实到了停产换代的时间节点 。
据乘联会公布的销量数据显示 ， 别克昂科威的2019年销量为132568辆 ， 相比2018年的201776辆下跌34.3%；直接竞争对手大众途观L的2019年销量为217784辆 。 面对销量下滑 ， 上汽通用选择推出全系一代车型应对也是最佳选择 。

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从申报资料图来看 ， 全新一代昂科威的外观设计相比现款更运动 ， 扁平车头、飞翼式格栅都是别克品牌的标志性设计 ， 与昂科旗相似；车身侧面视觉效果也更加扁平 ， 具有力量感的腰线为它注入了更多运动元素；就整体风格而言 ， 小猫认为它与美国版雪佛兰开拓者有些相似 。
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车身尺寸方面 ， 全新昂科威长宽高分别为4662mm、1883mm、1641mm ， 轴距2779mm；相比现款车型的4686mm、1839mm、1686mm和2750mm ， 车身高度有所下降 ， 但宽度更宽 ， 轴距增加29mm 。 与主要竞争对手大众途观L的4712mm、1839mm、1673mm和2791mm相比 ， 轴距差距缩小到12mm 。 对于全新昂科威尺寸未大幅提升 ， 小猫认为这在情理之中 ， 因为别克品牌在中国市场已有大尺寸中型SUV昂科旗 ， 全新昂科威的任务是在20万元左右市场与主流合资紧凑SUV抢份额 。
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动力系统方面 ， 目前申报的全新昂科威搭载型号为LSY的2.0T发动机 ， 最大功率174kw、最大扭矩350Nm ， 这款发动机也用在昂科旗上 ， 它带有Tripower可变气门管理技术 。 传动系统方面 ， 它将匹配9速自动变速箱 。 除了2.0T车型之外 ， 小猫预计全新昂科威还会有1.5T车型提供 ， 期待它能将现款车型的7速双离合变速箱升级为与雪佛兰探界者相同的6速自动变速箱 。 现款昂科威2.0T车型仅有四驱版车型提供 ， 从申报车型的整备质量和油耗来看 ， 小猫预计全新昂科威将增加2.0T两驱车型 ， 与途观L进行更直接的对话 。。
现款别克昂科威的价格区间为18.99~27.99万元 ， 老对手大众途观L为21.88~31.18万元 ， 再结合凯迪拉克XT4的起步价格为25.97万元 ， 小猫预计昂科威2.0T车型的售价会下探至22万元以内 ， 以两驱车型起步；至于低端1.5T车型 ， 其价格会与老款车型持平 ， 依然在19万元以内 。
【「」别克全新SUV前瞻：疑似全新一代昂科威 轴距比途观L短12mm】随着昂科旗上市和昂科威完全换代 ， 别克在中国SUV市场的产品线布局也变得完整 。 因为昂科旗存在 ， 让昂科威不需要再兼顾中型SUV市场 ， 可以去与大众途观L、斯柯达柯迪亚克、丰田RAV4、本田CR-V、福特锐际等车型在20万元左右市场一争高下；同时 ， 本田UR-V、冠道也会感受到来自它的压力 。 考虑到别克品牌在中国市场拥有较高认可度且产品力不差 ， 小猫认为全新昂科威可以进一步缩小与大众途观L的销量差距 。 对于目前在市场上表现不错的途观L ， 小猫认为上汽大众应该考虑将7速双离合变速箱升级为美版车型的8速自动变速箱了 ， 因为昂科威、探界者早已进入9AT时代 ， 福特锐际也全系标配8AT ， 它的7速双离合变速箱有些落后了 。


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